Electra Meccanica компаниясенең соңгы электр моделен җитештерү киләсе июльдә башлана.
Ул электр, бер урынлы һәм өч тәгәрмәч кенә. SOLO - Electra Meccanica-ның яңа моделе, Канада бренды 2015-нче елда оешкан һәм без үзебез күргәннән бөтенләй башка модель белән базарга чыгарга уйлый. Ләкин бу нинди машина?
“Сәяхәтләрнең 90% тирәсе машина йөртүче белән, пассажирларсыз гына ясала. Ни өчен без бер кешене генә йөртсә, тоннан артык машина өчен күбрәк түләргә тиеш? ” Бу проектның логикасы, һәм шуңа күрә SOLO шәһәрдәге көндәлек бурычларны гадәттәгечә арзанрак бәядә башкару өчен эшләнгән. Брендның нигез салучысы Джерри Кролл электрны "XXI гасырның Фольксваген коңгызы" дип атый, ул вакытта халык машинасы дип аталган.
SOLO ультра җиңел "ябык" тәннән тора, бу машинаның гомуми авырлыгы 450 кг. Түбән тарту үзәге яхшырак динамиканы тәэмин итә, һәм кечкенә булса да, арткы бүлмә бренд буенча "төрле сәүдә сумкаларын" йөртергә мөмкинлек бирә.
БАРЫНЫ КАРА: без Морган 3 тәгәрмәчен йөртәбез: искиткеч!
Барысына да карамастан, спектакльләр бу юлда "шапка" түгеллеген күрсәтә: 0 дән 100 км / сәг тизлек 8 секунд эчендә башкарыла, максималь тизлек сәгатенә 120 км (бәяләнә). Боларның барысы 82 ат көче һәм 190 Нм моментлы электр арткы двигателе ярдәмендә.Автономия ягыннан Электра Мекканика 160 км га кадәр кыйммәтен игълан итә. Зарядлау вакыты көчәнеш белән үзгәрә: 110в тизлектә, зарядны тәмамлау өчен электр 6 сәгать чамасы вакыт ала, һәм 220в зарядлау вакыты яртыга кыскартыла.
Киләсе июльдә производство башланачак, ләкин заказлар бренд сайтында урнаштырылырга мөмкин - Электра Мекканика әйтүенчә, 20,500 заказ урнаштырылган. SOLO бәясе 15 мең доллардан, 13,200 евродан сатылачак.