Тойота Супраның кайтуында бәяләгән бер әйбер булса, бу сер. Аны йөртү мөмкинлеге булса да, Япония бренды яңа эстетика турында аз яки бернәрсә дә ачмады. Toyota Supra (көзге күрсәтте, ләкин бу бик мөһим түгел).
Ләкин Тойота Мексиканың очраклы твиты аркасында хәзер юкка чыгарылды - барысы да үзгәрде. Бу илдәге бренд филиалы машинаның әле ачылмаганын һәм "Супра" ның камуфляжсыз барлыкка килүен "оныткан" кебек.
Бу очраклы агып чыгу аркасында, без яңа Supra A90 Toyota FT-1 концепциясеннән көтелгәнчә илһам алганын раслый алдык.
Арткы якта, юмарт эскизларга һәм игълан ителгән бозгычка игътибар итәләр.
Фронт “бүленү” оптикасы һәм өч түбән һава кертү белән аерылып тора. Як ягыннан карасак, төп күренеш озын капотка һәм пассажирлар бүлмәсенә төшә һәм арткы араны киметә - теләсә нинди үз-үзен хөрмәт итүче спорт машинасының типик һәм классик пропорцияләре. Шулай ук арткы уктагы "мускулга" игътибар итегез, машина йөртү укында шик калдырмый.
Арткы якта, койрык капкасына, арткы дифузерга һәм бер үк очтагы "базока" га интегралланган бозгыч бар.