Корос Шанхайда K-EV моделен тәкъдим итте, 100% электр "супер салоны" прототибы. Без Кенигсегны аның үсешендә партнер итеп таптык.
Белмәгәннәр өчен Корос - соңгы 10 ел эчендә булган иң соңгы машина җитештерүчеләрнең берсе. Штаб-квартирасы Кытайда, төгәл Шанхайда, бу Чери һәм Израиль корпорациясе уртак предприятиясе нәтиҗәсе. Операцияне башлау теләгән уңышка туры килмәде, бу брендның диапазонын киңәйтергә һәм киләчәктә инвестицияләр салырга комачауламады. Allәм барыбыз да белгәнчә, киләчәк электр булачак.
K-EV моделе Коросның электр машиналары белән беренче тәҗрибәсе түгел. Бренд үзенең 3 һәм 5 модельләренең, салон һәм машиналарның Q-Lectric дип аталган электр версияләрен тәкъдим иткән иде. Быел 3 Q-лектрик җитештерү линиясенә бәрелә.
Ләкин технологик стандарт йөртүче булып хезмәт итәр өчен, югары җитештерүчән электр машинасы белән яктыртудан яхшырак нәрсә юк. Бу K-EV моделе өчен девиз иде, бренд өчен җаваплы кешеләр әйтүенчә, прототип кына түгел. Башта чикләнгән нигездә булса да, аны 2019-нчы елда җитештерергә планлаштыралар.
Корос моделе K-EV - дүрт урынлы индивидуаль салон. Ул үзенең стиле һәм, иң мөһиме, асимметрик дизайны белән аерылып тора. Башка сүзләр белән әйткәндә, K-EV моделенең дүрт ишеге бар - бөтенләй ачык - ләкин алар машинаның кайсы ягына карап төрлечә ачыла. Бер якта бездә машина йөртүче урынына керергә мөмкинлек бирүче "үлән канаты" стиле бар, пассажир эчке ягына гадәти рәвештә ачыла яки алга таба сикерә ала. Арткы ишекләр сикерү төрендә.
Салон типологиясенә карамастан, аны төзү ысулы һәм реклама спектакльләре супер спорт машинасына лаек. Кызыклы дизайн астында углерод җепселле монокок тора, ул шулай ук эчке якны билгеләүче төп материал.
Кенигсегг кая керә?
Koenigsegg бу проектка технология партнеры булып кушыла. Швеция супер спорт бренды "Кенигсегг" ның беренче гибриды Регера өчен ясалган үсешкә нигезләнеп, "супер салон" өчен көч куя.
К-ЕВ моделе 100% электр моделе, гомуми электр энергиясе 960 кВт, яки 1305 ат көче булган дүрт электр моторын куллана. 2,6 рәсми секундка 0-100 км / сәг, һәм иң югары тизлеге 260 км / сәг. Корос шулай ук 107 кВт сыйдырышлы батарея пакеты ярдәмендә 500 км диапазонын игълан итә. Тесла Model S, Faraday Future FF91 яки Lucid Motors Air белән көндәш бармы?
Электр: расланган. Беренче 100% электр Volvo 2019-нчы елда килә
Корос һәм Кенигсеггның берләшүе беренче тапкыр түгел. Узган ел без Коросның прототибы белән таныштык, анда эчке яну двигателе бар. Freevalve дип аталган технология (шул ук исемдәге компаниягә нигез салган) Koenigsegg тарафыннан эшләнгән. Qorfree белән партнерлык - Qamfree технологиясен үзгәртте - бу технологиянең җитештерү модельләренә ирешүен күрү өчен хәлиткеч адым булды.
