Әйе, кемдер яңадан күз алдына китерергә һәм яңадан торгызырга булды

Anonim

Бу, әлбәттә, күбрәк ветераннар өчен. THE Ugoго ул кайчандыр элеккеге ugгославия күзенең алмасы иде, ләкин шулай ук бөтен дөньяда шаяруларның сәбәбе.

Аның тарихы Икенче бөтендөнья сугышы беткәч билгеләнәчәк, Застава (төп компаниянең исеме), әлбәттә, үз маркасы белән автомобиль җитештерүгә керәчәк - элек ул башка җитештерүчеләр өчен һәм сугыштан соңгы йөкле машиналар җитештергән иде. ул хәтта Willys MB җитештерә - период, джип яки джип.

Lada һәм хәтта SEAT кебек, ugoго шулай ук 1950-нче еллардан алып Fiat модельләре белән "эшләнәчәк". 1971-нче елда, Скала кебек базарга карап берничә исеме булган 311 кертеләчәк (аның белән бернинди бәйләнеше дә юк). булачак Скода Скала белән), мәсәлән.

Ugoго 311 танылган Fiat 128 нигезендә ясалган, зур аермалар арткы өлештә урнашкан, ул хәтта өч томлык профильне ташлап, үзен "күтәрү" яки ике ярым том дип саный.

Застава ugoго 311
Оригиналь, ugoго 311, Fiat 128-дән алынган

Ugoго яки Застава?

Ugoго бренды 1953-нче елда элеккеге ugгославиядә Застава Автомобили булып туган, килеп чыгышы гасырга карамастан. XIX. Аның интернационализациясе (Көнбатыш Европа һәм АКШ), ләкин башка исем астында: ugго. Ул 2008-нче елда ишекләрне япачак, һәрвакыт Fiat белән хезмәттәшлекне саклый (Пунто II Застава тарафыннан чыгарылачак). Банкротлыктан соң, FCA заводны сатып алып, төзекләндерә, хәзер 500L җитештерә.

Бу тәкъдимне контекстуальләштерү өчен бик кыска хикәя, без сезгә бүген яшь дизайнер Михаил Мерклердан, Македониядән. Бүгенге көндә ул ugoго 311не күз алдына китерергә теләмәде, ул аны тулысынча яңадан торгызды ... Шулай итеп Ugoго GT 5000.

Ugoго ... "начар ишәк"

GT 5000, бик аз, идарә иткән кебек тоела, тыйнак модельдән кайбер сыйфатларны мирас итеп алган, ләкин аның белән бернинди бәйләнеше дә юк.

"Халык машинасы" ннан зур, мускуллы өч ишекле салонга кадәр, зурлыгы Chrysler 300C (озынлыгы 5,0 мнан артык), көчле 5.0L Turbo V8 белән җиһазландырылган - шуннан Yugo GT 5000 исеме - 600 ат көче белән - двигатель һәм сигез тизлектәге автоматик тапшыру (!).

Ugoго GT 5000
Ugoго GT 5000

Ugoго GT 5000, механик көче аркасында, автор сүзләре буенча, 100 км / сәг 2,8 сәгатьтә, иң югары тизлектә 322 км / сә җитә ала. Әгәр дә ул яңадан торгызылырга тиеш икән, нигә зур юл белән яңадан кертелмәскә?

Михаил Мерлер әйткәнчә, "Кечкенә, арзан һәм кимсетелгән ugго белән хушлашыгыз :)".

Монда безнең газетага язылу

Бу кызыклы проектның күбрәк рәсемнәре белән калыгыз:

Ugoго GT 5000
Ugoго GT 5000
Ugoго GT 5000
Ugoго GT 5000
Ugoго GT 5000
Ugoго GT 5000

Чыганак: Беханс

Күбрәк укы