THE Integra Type R. бүгенге көндә ул безгә Хондадан аерылып торганны искә төшерә, без Япония брендының исемен искә алуны базардагы иң кирәкле машиналар белән бәйләгәндә - һәм безнең күбебезгә VTEC хәрефләре белән тәрҗемә ителергә мөмкин. күп әйләнешләр һәм кискен йөртү.
Бу чорның иң мөһим вакыйгаларының берсе - хәтта Integra Type R, алгы тәгәрмәчле спорт купе, B18C белән 1,8 л һәм 192 атмосфера сызыгы, дүрт цилиндр. , сюрреальга (ул вакытта) 8000 әйләнешкә бәрелү һәм кызыл сызык белән 8800 әйләнешкә кадәр - бүгенге турбо-бәйләнештән аермалы буларак.
Боларның барысы, каты камилләштерелгән шасси белән берлектә, аңа тиз арада "иң яхшы фронтовик" исемен бирделәр, бу исем бүген дә аңа тиеш дип әйтәләр.
Моңа гаҗәпләнәсе юк, ул культ моделенә әверелде һәм бүген без аның иң яхшы сакланган үрнәкләрен "абсурд" суммага сатуга шаһит булабыз, мәсәлән, 1997-нче елда без 75000 еврога сатылган 1997-нче елгы үрнәк.
Бу көннәрдә Хонда каталогында Integra Type R шикелле бернәрсә дә юк, хәтта R тибындагы кыскарту, без бүген Civic'та гына күрәбез, турбочаргыч өчен стратосфера ревсларын алыштырды - без зарланмыйбыз. Бу кайнар хэтчбеклар арасында төп сылтама булып кала.
Бүгенге көндә Хонда Integra R тибы
Элек без яңа Хонда Integra Type дизайнерының күренешен - шактый стилизацияләнгән һәм прогрессив бастырып чыгардык, хәзер бездә тагын бер, реалистик күренеш бар, танылган TheSketchMonkey, яңа буын Honda Civic алган һәм аны санлы итеп гипотетик Integra Type R итеп үзгәртте.
Башлангыч ноктаны, Civicны исәпкә алып, ике модель арасында визуаль бәйләнеш ясау җиңел. Дизайнер Маруан Бемби (TheSketchMonkey артындагы "йөз") таныш биеклекне киметте, арткы ишекләрне бетерде һәм, гомумән, оптика, тормоз кебек визуаль элементлар сериясен таратты. яки һава кертү.
Ахыргы нәтиҗәләр, пропорцияләр, нечкә элементлар һәм зуррак тәгәрмәчләр аркасында күпкә агрессив. Ул яңа Integra Type R итеп ышандырырмы?