Астон Мартин Vantage-ның мускуллы версиясе түбәне югалтырга тиеш дигән карарга килде. Нәтиҗә - чәчләрегезне җилдә йөрүнең зәвыклы ысулы ... һәм тиз.
Вантаж һәрвакыт "Астон баласы" булып саналды, 2013 елга кадәр, акылсызлык хыялында, бренд брендның керү дәрәҗәсенең кечкенә капкасы астына бик зур V12 двигателе куярга булды.
БАРЫГЫЗНЫ КАРА: Феррари LaFerrari XX шулкадәр көчле ки, хәтта асма аны да эшли алмый!
Шул көннән башлап, Aston Martin V12 Vantage S брендның иң динамик модельләренең берсе дип мактала, мөгаен, җиңелрәк авырлыгы һәм тәгәрмәч базы кыска булганга, DB9 охшаш блок белән җиһазланган олы абыйсы белән чагыштырганда.
с Дөресен генә әйткәндә, максат тиз арада тизрәк ясалса, без Астон Мартинны теләмибез, без теләгән әйбер - Ferrari 458 Speciale яки Mclaren 650s. Aston Martin V12 Vantage S - ашыга-ашыга әфәнделәр өчен эшләнгән машина.
Астон Мартин V12 Vantage S Британия йортының иң динамик конвертеры булып күренә, шулай да, структур ныгытмалар онытылмаган һәм масштабта күрсәтелгән: тагын 80 килограмм - безне аерыр өчен түбәсе булмаган өчен түләү бәясе. эскиз системасы уйнаган оркестрның. Ләкин бу борчылу очраклары түгел, 6750 сәгатьтә 573 ат көче белән эш ышандырыла.
Астон Мартин V12 Vantage S Roadster-ның AM28 блокы җитештергән барлык көч, әлбәттә, тизлек һәм төгәллекне гарантияләү өчен, чыдамлык сынаулары вакытында эшләнгән 7 тизлекле Sportshift III җайланмасы аша арткы тәгәрмәчләргә бирелә. Рекламаланган иң югары тизлек 323 км / сәг, ә 620 Нм реклама моменты спринтка 100 км / сәг 3,9 секунд дәвам итә.
АЧЫК БУЛМЫЙ: JDM Мәдәният, монда Civic культы туган.
Бу Астон Мартин V12 Vantage S эстетик элементлары купе версиясендәге охшаш, капот кебек, блокның эффектив суытылуын тәэмин итү өчен тиешле һава җылыткычлары белән. Арткы якта озын магистраль капкасын табабыз, ул комплектка искиткеч "ук" күренеш бирә. Углерод детальләре тышкы яктан да, мәсәлән, алгы тормозда да, эчтә дә, мәсәлән, тизлек саклагычларында.
Эчтә зур сюрпризлар юк: материалларның асыллыгы Астон Мартинга хас, шулай ук деталь белән обессив диярлек. Әлбәттә, иң таләпчән клиент өчен бренд Q By Aston Martin программасы аша тагын да үзләштерү вариантларын тәкъдим итә.
Сөйләргә тиеш: Mazda RX-9 450 ат көче һәм турбо белән килергә мөмкин
Фикер
Без яхшы беләбез, динамик дәрәҗәдә, үзгәртелә торган версияләр купе версияләренә караганда азрак сәләтле. Сорау туа: моңа лаекмы? Хәер, безнеңчә, һәм брендны ачыклаучы люкс Гранд Турер персонажын исәпкә алып, өстәмә 80 кгның һәрберсе кыйммәт. Дөресен генә әйткәндә, максат тиз арада тизрәк ясалса, без Астон Мартинны теләмибез, без теләгән әйбер 458 спецификасы яки 650-нче еллар. Aston Martin V12 Vantage S, бу ашыга-ашыга әфәнделәр өчен эшләнгән машина.
Рәсемнәр һәм видео: Астон Мартин