Батыр, сәләтле һәм тиз. Автомобиль спортында хатын-кызларның өстәмә дошманы бар: трассадагы көндәшләрдән кала - барлык машина йөртүчеләр арасында - алар баш киемен салгач һәм җенесләрен ачканда тискәре караш белән көрәшергә тиеш.
Trackлларда түгел, хатын-кызларда, мотор спорты карьерасы өчен чын көрәш - иганәчеләр һәм ярдәм эзләү. Бу җиңел түгел, ләкин аны җиңү мисаллары бар. Хакыйкать шунда: вакыт узу белән хатын-кызлар үзләрен җиңүләр, яхшы чыгышлар һәм күп талант белән раслыйлар.
Иң күп төрле фәннәрдә мотор спортында иң зур хатын-кыз юлларын хәтерлибез: тизлек, чыдамлык һәм юл читендә.
Мария Тереза де Филиппис
Ул Формула-1дә беренче хатын-кыз булды, биш Гран-при узышларында катнашты һәм Италия тизлеге чемпионатында иң югары дәрәҗәдә узышларда җиңде. Мария Тереза де Филиппис 22 яшендә ике абыйсы тиз йөрергә белмәвен әйткәч йөгерә башлады. Алар нинди ялгыштылар…
Лелла Ломбарди
Бүгенге көнгә кадәр, Формула 1-дә туплаган бердәнбер хатын-кыз, 1974-нче һәм 76-нчы еллар арасында мотор спорты ярышларында 12 Гран-при узышларында катнашкан, соңрак Дайтона районында NASCARда да катнашкан.
Мишель Мутон
Ахырда иң яхшы очучы. Ул дүрт митингта җиңде һәм 1982-нче елда Ралли буенча Дөнья чемпионы булуын бик сагынды - ул Вальтер Рөрл исемле әфәндегә оттырды.
Алар арасында Pikes Peak International Hill Climb узышта җиңде һәм абсолют рекорд куйды. Сэр Стирлинг Мосс, җенесенә карамастан, аны "иң яхшысы" дип атый.
Utтта Клейншмидт
Ул 2001-нче елда дөньядагы иң катлаулы ярышта җиңде: Дакар ралли. Аның иң тиз машинасы булмаса да, Клейншмидт бөтен кырны калдырып, ярышта җиңә алды.
Безнең гәҗиткә язылу
Немец йөртүчесе аның җиңүен Мицубиси Пайероның ышанычлылыгы, хатасыз навигациясе һәм машина йөртүдә чиктән тыш күп эшләмәве белән бәйләде. Тарихи җиңү.
Саба Шмитц
Бу бүгенге көндә иң танылган очучыларның берсе. "Нюрбургринг королевасы" - пилот, телевидение йолдызы һәм гадәти булмаган талантка ия. Карагыз, Шмитц шундый кыска вакыт эчендә күп йөртүчеләрне икеләтә. Әйтергә кирәк, ул Нюрбургрингның 24 сәгатен таләп итә инде ... ике тапкыр!
Мэри Виллота
Табигый талант иясе Мария де Виллота 2013 елда (33 яшендә) бер күзендә сукырын калдырган авариядә һәм битендә берничә җәрәхәтләр аркасында үлә.
Маруссия өчен сынау йөртүчесе булып язылганчы, Виллота Испаниянең Формула 3 чемпионатында һәм Дайтонаның 24 сәгатендә йөгерде. Аның Формула-1дә беренче сынавы Renault командасы өчен булды һәм аның тизлеге һәркемгә һәм бар нәрсәгә тәэсир итте, шул исәптән Франция командасы менеджеры Эрик Буллиер.
даника патрик
Бүгенге көндә мотор спорты буенча иң көндәш хатын. Патрик IndyCar узышында җиңгән беренче хатын-кыз (2008-нче елда Инди Япония 300), икенче урында торган машина йөртүче Хелио Кастроневестан биш секундка артта калды. Озын укыту программасында ул IndyCar да, NASCAR да берничә багана һәм пьедестал җыя.
Сьюзи Вулф
2012 елдан ул Уильямс өчен сынау йөртүчесе иде, ләкин 2015 елның ноябрендә Сьюзи Вулф конкурстан китте.
Артта калган карьера, ул Льюис Хэмилтон, Ральф Шумахер, Дэвид Култард яки Мика Хаккинен кебекләр алдында берничә тапкыр басып тора. Барысы да шулай бит?
Кармен Джордан
Кайчандыр иң тиз (һәм иң перспективалы) шоферларның берсе булган Кармен Джорда 2016-нчы елда мотор спортыннан отставкага китә (2019-нчы елда ул W сериясенә, хатын-кызлар категориясенә керә).
GP3, LMP2 һәм Indy Lights сериясендә берничә тәҗрибә туплаганнан соң, Джорда 2015 елда Lotus өчен сынау драйверы, соңрак 2016-нчы елда Renault-та игълан ителде.
2017 елның декабрендә ул Моторспорт комиссиясендә FIA хатын-кызларына тәкъдим ителде, күбрәк хатын-кызларны мотор спортына җәлеп итү өстендә эшләде.
Элизабет Гиацинт
Соңгысы һәрвакыт беренчеме? Без Элизабет Жакинто турында оныта алмыйбыз. Ватанпәрвәрлекне читкә куеп, Элизабета Джакинто бүгенге көндә иң яхшы юл йөртүчеләрнең берсе буларак дөнья сәхнәсенә ничек керергә икәнен белә. Карьерасын ике тәгәрмәчтә башлаган һәм бүген ул йөкле машиналарга багышланган - карьерасының һәр деталье.
2019 елда ул карьерасында иң мөһим җиңүгә иреште һәм, мөгаен, иң омтылган: Африка Эко Йөгерү машиналарында тарихи җиңү.