Jaguar F-Type SVR инглиз моделенең потенциалын тулысынча куллану өчен эшләнде.
Jaguar F-Type SVR тагын да көчлерәк һәм җиңелрәк, шасси, тапшыру һәм аэродинамика ягыннан яхшыртудан файда күрә, бу Купе һәм Конвертлы вариантларның AWD версиясенә мөмкинлек бирә, барлык һава шартларында супер спорт машинасына лаеклы спектакль.
Исегезгә төшерәбез, Jaguar F-Type SVR - Jaguar Land Rover махсус машиналар бүлеге - SVO (махсус транспорт операцияләре) имзасын күтәргән беренче Ягуар, һәм Ягуарның иң тиз һәм иң көчле серияле җитештерү машинасы. F-Type SVR 5 литрлы V8 көчле двигатель белән 575 ат көче һәм 700 Нм белән җиһазландырылган.
Бәйләнешле: Jaguar F-Type SVR тизеры
Дизайнга килгәндә, Jaguar F-Type SVR камилләштерелгән аэродинамик пакет ала, ул алгы һәм арткы бамперларны, яңа диффузерларны һәм күренекле кушымталарны үз эченә ала. Шасси шулай ук камилләштерелгән һәм яңа шок сиңдергечләр, киңрәк шиналар, 20 ”эретелгән тәгәрмәчләр һәм артта яңа каты җиң җиңнәре белән җиһазландырылган. Зуррак һава кабул итүләре, яңадан эшләнгән капот грильлары белән бергә, суыту системасында һәм этәргеч системасының эффективлыгын яхшырта.
Барысы да спектакль исеме белән.
АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Хосе Мориньо Швециядә Ягуар F-Pace сынап карый
Jaguar F-Type SVRның эчке өлешендә күн яки күннән эшләнгән спорт утыргычлары бар - капма-каршы тегүләр белән. Техник сайлау такталары (сигез тизлектәге Quickshift тизлек тартмасы) алюминийдан эшләнгән һәм бу версиягә генә хас.
InControl Touch һәм InControl Touch Plus информацион системаларында сигез дюймлы сенсорлы экраннар һәм Apple CarPlay белән интеграцияләнү мөмкинлеге бар, шулай ук Jaguar F-Type SVR ишекләрен ерактан ябарга мөмкинлек бирә торган Apple Watch белән.
Ягуар F-Type хәзер заказ бирергә мөмкин , Женева автосалонында дөньякүләм дебютка берничә көн кала. Реклама бәясе Купе өчен, 3 185,341,66 һәм Конвертлы өчен, 5 192,590,27 һәм беренче тапшырулар быелның җәеннән башланачак.
