Женевада тәкъдим ителгән яңа Alpina B7 Bi-Turbo xDrive көчне комфорт белән берләштерә.
BMW 7 сериясенә нигезләнеп, Alpina B7 төп модельдән барлык технологик казанышлардан файдалана һәм эшкә игътибар итә. Эстетик яктан, немец кияве акыллы тән комплектын кабул итте, люкс күренешне саклап калды, ләкин аңа спорт төре бирде. Chrome эскизлары, арткы короле һәм 20 дюймлы Альпина Классик тәгәрмәчләр Альпина өстәгән кайбер компонентлар иде.АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Женева автосалонында Автомобильнең Эксклюзив рәсемнәре
Башлык астында без 4,4 литрлы V8 двигателенең камилләштерелгән версиясен табабыз, Alpina Switch-Tronic сигез тизлектәге автоматик тапшыру ярдәмендә һәм, исеменнән күренгәнчә, тулы тәгәрмәчле система. Гомумән алганда, V8 блок хәзер 608 ат көче һәм 800 Нм момент җитештерә.
АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Arash AF10 Женевада 2000 сәг
Немец диапазонының өске өлешенә яңартуны тәмамлау өчен, Альпина һава асманы өстәде. Бу модификацияләрнең барысы да югары дәрәҗәдәге эшкә тәрҗемә ителә: 0 дән 100 / кмга кадәр 3,7 секундта һәм иң югары тизлеге 330 км / сәг.
Эчтә, навигация системасына, арткы камерага һәм баш күрсәтү технологиясен үз эченә алган күңел ачу системасына игътибар итәләр. Моннан тыш, әзерләүче материалларның сыйфатына инвестиция салды: күн белән капланган такта һәм урындыклар, ике тонлы агач бизәкләр һәм инструмент панелендә керамик төстәге төймәләр.
