Ауди CO2 нейтраль синтетик ягулык җитештерүдә яңа адым ясый. Германиядә, Дрезден-Рейкта пилот заводы ачылгач, боҗра бренды су, CO2 һәм яшел электр кулланып көненә 160 литр "Зәңгәр чимал" җитештерәчәк.
Пилот заводы узган җомгада ачылды һәм хәзер "Зәңгәр чимал" җитештерергә әзерләнә, җитештерелгән материалның 50% синтетик дизельгә әверелергә мөмкин. "Зәңгәр чимал", күкерт һәм ароматикасыз, сетанга бай, димәк, ул бик янып тора.
Бу ягулыкның химик үзлекләре казылма дизель белән катнашырга мөмкинлек бирә, бу аны ягулык буларак кулланырга мөмкинлек бирә. Аудиның электрон ягулыкка чыгышы 2009-нчы елда электрон газ белән башланган: Ауди A3 g-tron синтетик метан белән ягулык була ала, Түбән Саксониядә, Верлтеда, Ауди электрон газ заводында.
БАРЫНЫ КАРА: Бу яңа VW Golf R Варианты һәм 300 ат көченә ия
Ике технология, ике партнерлык
Climaworks һәм Sunfire белән берлектә, Ауди һәм аның партнерлары электрон ягулыкны индустриализацияләү мөмкинлеген исбатларга уйлыйлар. Германия Федераль Мәгариф һәм Тикшеренү Министрлыгы белән берлектә финансланган проект ике ел ярым дәвамында тикшеренүләр һәм эшләнмәләр белән алдан бара иде.
CO2 әйләнә-тирә һавадан чыгарыла, аннан соң кояш-ут аша процесска кертелә торган "көч-сыеклык" процессы. Ләкин ул ничек җитештерелә?