Без аны берничә тапкыр тоттык, ләкин хәзер, ниһаять, милли һәм киләчәкне күрәбез BMW M4 CSL Нюрбургрингның иң танылган немец схемасы буенча.
BMW M ике сынау прототибын "яшел тәмугка" алып китте, һәм без күргәнчә, рәхәтлек өчен урын юк кебек - алар сынау прототиплары ...
Без моны ачык күрәбез, прототипларның берсендә, алгы тормоз дисклары ачык кызыл тонны күрсәтә, бу Германия схемасы аша үткәндә иң каты M4 ритмының конкрет идеясын булдырырга мөмкинлек бирә.
Әгәр дә "балкып торган" тормоз дисклары безнең игътибарыбызны җәлеп итсә, шпион фотолары безгә киләчәктә M4 CSL яңа детальләрен ачыкларга мөмкинлек бирде. Аерым алганда, яктырткычлар өчен яңа графика, алар M4 сатуда яки 4 сериядә күргәннәрдән аерылып тора.
Сез хәтта арткы тәрәзәнең ике прототипта да камуфляжланганын күрә аласыз. Бу M4 CSL арткы утыргычсыз эшләргә мөмкин, дигән фаразларга китерә, барысы да бу спорт машинасының массасын киметү максатыннан - бу буын "җиңел" саналмый.
Калганнары өчен техник спецификацияләр турында аз беләләр. Бердәнбер ышаныч - капот астында без S58, алты цилиндрлы блокны икеләтә турбо сызыгында табуны дәвам итәрбез, алар инде M3 һәм M4 белән җиһазландырылган, ләкин монда ниндидер ат көче булырга тиеш. Ул 540 ат көченә, M4 конкурсына караганда 30 ат көченә җитәр дип фаразлана.
Двигательнең көче, арткы тәгәрмәчләргә, M4 буын G82 менюсы өлешенә карамастан, арткы тәгәрмәчләргә җибәреләчәк. Theәм тапшыру сигез тизлектәге автоматик тапшыру өчен җаваплы булачак.
Бу сынау прототипларының әзер күренешен исәпкә алып, BMW M4 CSL ачылышы 2022 елның беренче кварталында булыр, беренче тапшырулар икенче яртыда булыр дип көтелә.