Электр моторлары белән эшләнгән суперспортның прототиплары гөмбә кебек күренде, күбесенчә зур мотор шоуларында. Тесла партиягә кушылырмы?
Калифорния бренды яңалыкларына игътибарлырак булганнар, киләсе ике елда Тесла бөтенләй яңа өч модель чыгарырга әзерләнәчәк.Якын киләчәк өчен бренд стратегиясенең детальләрен күптән түгел Элон Маск үзе, Тесла генераль директоры һәм нигез салучысы ачты. План, быел ахырында булырга тиеш 3-нче модельне эшләтеп җибәрүгә өстәп, ярым трейлерлы йөкле машинаны, йөкле машинаны һәм Roadster варисын тәкъдим итүне үз эченә ала.
Махсус: Volvo куркынычсыз машиналар төзү белән билгеле. Нигә?
Тесла тарафдарларының күңеле төшкәндә, Элон Маск беркайчан да тиң булмаган супер спорт машинасын калдырды. Бу, фонд базарының искиткеч күрсәткечләре булган, ләкин һаман да табыш китерә алмаган бренд өчен гаҗәп түгел.
Бу Испания дизайнеры өчен киртә түгел иде Хабьер Альбизу , аның иҗатына мөрәҗәгать иткән һәм Тесла суперспортының нинди булачагын күз алдына китергән. Xabier Albizu дип аталган проект Тесла Модель EXP.
Әгәр фронт брендның хәзерге дизайн телен яхшырак интеграцияләү өчен, Тесла производствосының элементларын ачыклауны эзли икән, тыл үзен ераклаштыра һәм аэродинамик ихтыяҗларга аеруча игътибарлы булып, агрессив стиль куллана.
Механик яктан Xabier Albizu машинаның дүрт электр двигателе белән эшләнүен тәкъдим итә (бер тәгәрмәчкә бер), момент векторлау системасы өчен идеаль чишелеш. Эшчәнлеккә килгәндә, әйтергә кирәк, хәзерге конкурс Тесла Model S (P100D), 795 ат көче һәм 995 Нм максимум моменты, 0-100 км / сәг тизлектә 2,1 секунд эчендә тизләнә. Гипотетик яктан, Тесла Model EXP бу кыйммәтләрдән артып китә алыр иде.
