Volkswagen яңа Вариант GTD һәм Alltrack белән Гольф диапазонында үз тәкъдимнәрен арттырды, Гольф диапазонында ике тулы. Иң тиз һәм иң авантюрист гаиләләр хәзер Вариантның яңа махсус версияләрен сайлый ала.
GTD Варианты һәм Alltrack - Гольф Вариантының уникаль версиясе. Дизель версиясендә күренекле спорт дизель двигателе белән җиһазландырылган икона бар, ә Alltrack Вариант һәм SUV өстенлекләрен берләштерә.Ике миллионнан артык берәмлек сатылганда, Гольф Варианты - компакт гаилә категориясендә базарда иң уңышлы Volkswagen модельләренең берсе. Яшь дизайн аңа киңрәк яшь төркемнәренә ирешергә мөмкинлек бирә, бу ике версия бу өстенлекне изгеләндерү. Костилизация - күзәтү сүзе һәм Гольф варианты да моннан читтә калмый.
Гольф Вариантында беренче тапкыр Alltrack версиясе
Икесе дә модульле трансверсаль платформа (MQB) нигезендә җитештерелә. Яңа Golf Alltrack 4MOTION тулы тәгәрмәчле стандарт белән җиһазландырылган. Clearирне чистарту 20 ммга артты һәм TDI двигательләре диапазоны 110 (€ 36,108,75), 150 (€ 43,332.83) һәм 184 ат көче (, 5 45,579,85) кадәр.
184hp 2.0 TDI двигателе стандарт буларак 4MOTION, EDS һәм XDS алты тизлектәге DGS икеле-клач тапшыруны тәкъдим итә. Техник нигез - 4MOTION бөтен тәгәрмәчле Haldex клач белән. Озынлыкка дифференциаль ролен башкаручы Haldex клачына өстәп, ESC электрон тотрыклылык контроленә интеграцияләнгән электрон дүрт тәгәрмәчле дифференциаль йозак, ике ук та трансфер дифференциал ролен башкара. Гольф варианты Alltrack шулай ук алгы һәм арткы укларда XDS + белән җиһазландырылган: машина югары тизлектә кәкрегә якынлашканда, система оптималь тормоз белән идарә итү тәртибен яхшырта.
Roadлдан читтә куллану өчен яңартылган сәләтләренә өстәп, Гольф Вариант Alltrack тарту сыйфаты белән аерылып тора: ул ике тоннага кадәр йөкне тарта ала (тормоз белән 12% ка).
Гольф Вариант GTD - моңарчы күрелмәгән акча
Көчлерәк һәм спорт рухы белән яңа Гольф Вариант GTD туа, ул беренче тапкыр беренче тапкыр чыга. Алгы руль белән, 184 ат көче белән 2,0 литрлы TDI двигателе һәм шасси белән аэродинамик бетү 15 ммга төшерелгән.
Беренче Гольф GTD җибәрелгәннән соң 33 ел узгач, Гольф Варианты аның иконик кыскартуын ала. 2.0 литрлы TDI двигателе 184 ат көченә һәм 1750 әйләнештән 380 Нм көченә ия. Рекламаланган уртача куллану 4,4 л / 100 км / сәг, 6 тизлектәге кул белән тапшыру белән җиһазландырылган (CO2: 115 г / км). Volkswagen шулай ук DSG икеләтә клач тапшыру белән, 4,8 л / 100 км (CO2: 125 г / км) куллану белән, Гольф Вариант GTD тәкъдим итә. Вариант спорты һәм дизель версиясе алгы тәгәрмәч, XDS + һәм ESC Sport ярдәмендә бар.
Традицион спринт 0 - 100 км / сәг, тапшыру төренә карамастан, 7,9 секунд эчендә тәмамлана. Максималь тизлек 231 км / сәг (DSG: 229 км / сәг). VW Гольф Вариант GTD бәясе 6 тизлектәге кул тартмасы белән версия өчен, 8 44,858.60 һәм DSG тизлек тартмасы белән версия өчен, 4 46,383.86 башлана.
