Эчтә "Drift Machine" буларак билгеле, киләсе BMW 2 Серия Купе ачылу сикерүләр һәм чикләр белән якынлаша, ләкин гаделлек кушаматын башкару өчен безгә киләчәк өчен бераз озак көтәргә туры киләчәк. BMW M2 (G87).
Хәзерге модель кебек, киләчәк M2 арткы тәгәрмәчне саклап калачак һәм алты цилиндрны да, кул белән тәэмин итү тартмасын да сакларга вәгъдә бирә - яңа M3 һәм M4 бу мөмкинлекне арзанрак версиядә рөхсәт итсә, әлбәттә. иң компакт M2 буларак "уенчык" та күбрәк мәгънәгә ия.
Барысы да яктылык тизлегендә үзгәргән кебек тоела, хәзерге BMW M2 машинасын йөртү өчен иң дулкынландыргыч BMW-ның киләсе буын рецептын саклап калу - яхшы хәбәр һәм билгеле бер җиңеллек хисе китерә.
Без нәрсә беләбез?
Калган 2 Сериядән аермалы буларак - Актив Турер, Гран Турер һәм Гран Купе - диапазондагы (реаль) купе кыска тәгәрмәчле вариантка нигезләнеп калачак, кыска CLAR вариантына нигезләнеп, 3 серия һәм 4 серия кулланган шул ук платформа. .
Безнең гәҗиткә язылу
Киләчәк BMW M2 (G87) очракта, барысы да яңа M3 һәм M4 белән бер үк 3.0 л икеләтә цилиндрлы блок (S58) мирас итеп алуын күрсәтәләр. "Аларның үкчәләренә аяк басмас өчен", аларның көче "абыйлары" 480 ат көченнән берничә дистә ат көче булыр дип көтелә. Башкача әйткәндә, ул әле булган вакыйгалардан аерылып тормас.
Американнарның яраткан кул тартмасы шулай ук автомат белән озатылачак - ул икеләтә тоташуны саклап калырмы, яисә момент конвертеры белән берсенә үзгәрерме, конкурслардагы кебек. яңа M3 һәм M4.
Калганнары өчен, 2 Серия Купе, күрәсең, 2 Серия Конвертлы - Z4 һәм 4 Серия Конвертлы бу ихтыяҗларны канәгатьләндерми.
Без сезне сынау прототипларыннан алып килгән шпион фотолары - берсе Германиянең Мюнхен шәһәрендә, икенчесе Швециядә кышкы сынау вакытында алынды - әле дә киң камуфлаж белән яшерелгән модельне күрсәтә. Түбәндә яшерелгәнне яхшырак күрү өчен, без бер ел элек бастырган чираттагы рәсемнәрне искә төшерәбез. Бу 2-нче серия Купе һәм M2 түгел:
