Әгәр дә без гасырга кире кайта алсак. pastткән һәм автомобиль сәнәгатендәге кешеләргә Мерседес һәм Кадиллагның XIX гасырда базарда иң дулкынландыргыч ике гаилә әгъзасы булырга тиешлеген әйтү. XXI, әлбәттә, без көлү булыр идек ...
![Ван Баттле: Кадилла CTS-V Мерседес E63 AMG станциясе [Видео] 25162_1](/userfiles/310/25162_1.webp)
Ләкин хакыйкать, Мерседес 63 AMG E станциясен ясады һәм Cadillac дөньяга CTS-V Спорт Вагоны китерде. Хыялларыбызда гына тормышка ашкан ике могҗиза…
Фәлсәфи яктан охшаш булуга карамастан, бу ике машинаның аермасы бар. CTS-V озынлыгы 4,859 мм һәм 720 литр йөк сыйдырышлыгын тәкъдим итә, аны арткы утыргыч белән 1644 литрга кадәр арттырырга мөмкин. Станция, киресенчә, озынлыгы 54 мм, авырлыгы 695 литр (-25 литр), ләкин арткы утыргычлар төшкәч сөйләшү башка, Мерседес вагоны 1950 литр мәйдан тәкъдим итә (+ 306 литр).
Бу машиналар өчен киңлек бик мөһим булса да, әйдәгез кечкенә сөйләшүне бүтән вакытка калдырып, сезне кызыксындырган әйбергә күчик, көч!
![Ван Баттле: Кадилла CTS-V Мерседес E63 AMG станциясе [Видео] 25162_2](/userfiles/310/25162_2.webp)
Америкалы 6,2 литрлы V8 Supercharged белән эшләнә, ул 556 ат көче һәм 747 Нм максималь момент китерә, үз чиратында, Европа 5,5 литрлы V8 Битурбо двигателеннән 550 ат көче һәм максимум 700 Нм. моменты.
Бу саннарны эшкә тәрҗемә итеп, E станциясе 63 AMG традицион 0-100 км / сәгны 4,2 секунд эчендә үти һәм чикләнгән югары тизлеге сәгатенә 250 км. CTS-V Спорт Вагоны иң югары тизлеккә 305 км / сәг, 4,5 секунд эчендә 100 км / сәг.
Мотор Тренд әзерләгән искиткеч чагыштыру белән калыгыз:
Кадиллагы авырттыра торган ямьсез, һәм соңгы сынауны күргәннән соң бездә шик юк, Джонни Либерман күрсәткән акча аермасына карамастан, Мерседес безнең сайлау.
Текст: Тиаго Луис