2018 Дакар башлануга алты айдан артык вакыт бар, ләкин 2016 һәм 2017 басмаларында бер-бер артлы ике җиңүдән соң, Peugeot киләсе елда чыгарылышта җиңү өчен иң яраткан әйбер булып башлана.
“Winиңүче командада ул хәрәкәтләнми” кебек, яңа машина - дип аталган Peugeot 3008DKR MAXI - алдагы басмаларда өстенлек иткән 3008DKR һәм 2008DKR эволюциясе.
Яңа машина элеккесенә караганда 20 сантиметр киңрәк (барлыгы 2,40 м), асылмалы сәяхәтнең һәр ягында 10 см га киңәюе аркасында. Өске һәм аскы асылмалы өчпочмаклар, туп буыннары һәм уклар да үзгәртелде. Peugeot Sport инженерларының максаты зуррак тотрыклылыкны тәэмин итү һәм машинаның динамикасын яхшырту иде.
Ул әле эшләнә, спеклар исемлеге әле ачылырга тиеш түгел, ләкин ул узган елгы 3008DKRдан бик нык аерылып торырга тиеш түгел: 340hp һәм 800Nm булган 3.0 V6 икеләтә турбо двигателе, арткы укка гына юнәлтелгән.
Peugeot 3008DKR Maxi көндәшлеккә беренче тапкыр Ефәк юл митингында чыгачак, техник процедураларны үтәүдә хәлиткеч адым, Мәскәү (Россия) һәм Сиань (Китай) арасында Казахстан далалары аша 10 000 км маршрут.
Себастьян Лоеб, Peugeot Тоталь пилотМашина киңрәк булганга хәзер тотрыклырак дип уйлыйм. Хисләр руль артында бераз аерылып торалар. Тар һәм техник өлешләрдә бу катлаулырак, ләкин тотрыклылык һәм юнәлеш ягыннан бу яхшырак.
Ветеран Себастьен Лоеб 2018 Дакарны күздә тотып яңа машинага кертелгән үзгәрешләрне сынап караячак, ләкин Франция йөртүчесе ялгыз калмаячак: аның якташлары Стефан Питерхансель, Дакар 2017 җиңүчесе, һәм Кирилл Деспрес, "Ефәк юл" ралли-2016 җиңүчесе, узган елгы 3008DKR рулендә.
Киләсе Дакарда Peugeot командасына кушылачак Испания Карлос Саинз Peugeot 3008DKR Maxi үсешендә катнашкан, Франция, Марокко һәм Португалиядә үткән өч сынау вакытында.
