BMW M3 (E36) һәм M3 (E46) рухи варисы ,. BMW M2 конкурсы тартып алу ярышында ата-бабаларына каршы сынау үткән, бу брендны бүлешкән модельләр арасында буыннар бәрелешеннән башка нәрсә түгел, ә кул белән тәэмин итү тартмасы һәм алты цилиндрлы двигатель бар.
BMW M2 конкурсы ягында аның 3,0 л, ике турбасы бар һәм 410 ат көче тәкъдим ителә, алар арткы тәгәрмәчләргә кул белән тапшыру аша җибәрелә. Заманча машина булуына карамастан, бу балансны бик югары 1550 кг кадәр саклый.
1994-нче елдан аңа каршы торган BMW M3 (E36) га килгәндә, ул алты цилиндрын атмосфера сызыгында 3.0 л белән 300 ат көченә китерә, бу ECU һәм кайбер үзгәрешләр аркасында оригиналь 286 ат көченнән югарырак. яңа эскиз. Нечкә дәвалау максаты, аның авырлыгы 1400 кг тирәсе һәм биш катнашлы кул белән тәэмин итү тартмасы бар.
Ниһаять, BMW M3 (E46) - 2005-нче елда алты тизлектәге кул тартмасы белән үрнәк, атмосферадагы алты цилиндр 3,2 л, башта 343 ат көченә дебит, аның бурычы 1570 кг. Ләкин, алып баручыбыз Мэт Уотсон әйтүенчә, K&N һава фильтры көчне 340 ат көченә төшерде.
Безнең гәҗиткә язылу
Көндәшләрне тәкъдим иткәннән соң, аларның кайсысы иң тиз икәнен белү генә кала, һәм моның өчен без сезгә видео калдырабыз:
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.