Яңа Porsche Panamera 4 E-Hybrid: тотрыклылык һәм эш башкару

Anonim

Париж автосалоны Панамера диапазонында дүртенче модельне ачу өчен сәхнә булып хезмәт итәчәк, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Эшчәнлекне санга сукмыйча, тотрыклы хәрәкәткә омтылу. Бу яңа Porsche Panamera 4 E-Hybrid-ны билгеләгән фәлсәфә, хәзерге вакытта плагин-гибрид технологиясе булган чын спорт салоны. Немец моделе һәрвакыт 100% электр режимында (E-Power) башлана һәм максималь тизлеге 140 км / сәг булган 50 километрга кадәр газ чыгармыйча эшли.

Элеккесеннән аермалы буларак, яңа Panamera 4 E-Hybrid электр моторының тулы көче - 136 ат көче һәм 400 Нм момент - тизләткечне баскач ук мөмкин. Шулай да, 2,9 литрлы ике турбо V6 двигателе (330 ат көче һәм 450 Нм) ярдәмендә немец моделе искиткеч спектакльләргә ирешә - иң югары тизлек 278 км / сәг, ә спринт 0 дән 100 км / сәг. ул үзен 4,6 секунд эчендә генә башкара. Гомумән алганда, дүрт тәгәрмәч өстендә 462 ат көче кушылган көче һәм 700 Нм моменты бар, уртача куллану 2,5 л / 100 км. Өч камералы һава асылмасы уңайлык һәм динамика арасында яхшырак баланс тәэмин итә.

порше-панамера-4-е-гибрид-5

Шулай ук кара: гибрид машиналарның көче ничек исәпләнә?

Porsche Panamera 4 E-Hybrid яңа сигез тизлектәге PDK тизлек тартмасын чыгара, икенче буын Panamera модельләре кебек, алдагы сигез тизлектәге тапшыруны момент конвертеры белән алыштыра.

Электр моторына карата, батарейкаларның тулы зарядлануы 230 V 10-A тоташуында 5,8 сәгать дәвам итә. 230 V 32-тоташу белән 7.2 кВт зарядка 3,6 сәгать дәвам итә. Зарядлау процессын Porsche Communication Management (PCM) таймеры ярдәмендә яки Porsche Car Connect кушымтасы аша (смартфоннар һәм Apple Watch өчен) башларга мөмкин. Panamera 4 E-Hybrid шулай ук кабинаны зарядка вакытында җылыту яки суыту өчен ярдәмче кондиционер системасы белән стандарт итеп җиһазландырылган.

Икенче буын Панамераның тагын бер үзенчәлеге - визуальләштерү һәм контрольнең яңа концепциясе, Porsche Advanced Cockpit формасында, сенсорга сизгер һәм индивидуаль конфигурацияләнгән панельләр белән. Ике җиде дюймлы экран, аналог такометрның ике ягында интерактив кокпит формалаштыра - Panamera 4 E-Hybrid гибрид функциясенә яраклаштырылган энергия счетчикын күрсәтә.

Яңа Porsche Panamera 4 E-Hybrid: тотрыклылык һәм эш башкару 25210_2
Яңа Porsche Panamera 4 E-Hybrid: тотрыклылык һәм эш башкару 25210_3

Спорт Хроно Пакеты, рульдә интеграль режимны үз эченә алган, Panamera 4 E-Hybrid стандарт. Бу ачкыч, Porsche Communication Management белән берлектә, төрле йөртү режимын активлаштыру өчен кулланыла - Спорт, Спорт Плюс, Электрон Пауэр, Гибрид Авто, E-Hold, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid киләсе Париж автосалонында 1-16 октябрьдә булачак. Бу яңа версия хәзер заказ өчен 115,337 € бәясендә кулланыла, беренче агрегатлар киләсе елның апрель урталарында китереләчәк.

Инстаграмда һәм Твиттерда Razão Automóvel артыннан барыгыз

Күбрәк укы