Немец гиганты үзенең имиджын чистартырга тели, АКШта чыккан җәнҗалдан соң, 2.0 TDI EA189 двигателенең эмиссия кыйммәтләрендә алдашу белән бәйле.
"Volkswagen бу төр тәртипсезлекне хупламый", "без хакимият белән тыгыз хезмәттәшлек итәбез, барысы да тиз арада ачыклансын", диде Volkswagen Group генераль директоры Мартин Винтеркорн сүзләре. бренд үзе урнаштырган.
"Бу төр тәртипсезлек Volkswagen яклаган принципларга каршы килә", "без 600 000 эшченең яхшы исемен сорый алмыйбыз, кайберәүләр аркасында", шулай итеп җаваплылыкның бер өлешен программа тәэминаты өчен җаваплы бүлек җилкәсенә куябыз. EA189 двигателе Төньяк Америка эмиссия сынауларын узып китә.
Бу җәнҗал өчен калган җаваплылыкны кем үз өстенә ала, Мартин Винтеркорн үзе. "Der Taggespiegel" газетасы хәбәр итүенчә, Volkswagen төркеменең директорлар советы иртәгә Винтеркорнның киләчәген Германия гиганты язмышы алдыннан карар өчен җыелачак. Кайберәүләр Porsche генераль директоры Маттиас Мюллер исемен алыштырырга мөмкин.
Мюллер, 62 яшь, карьерасын Аудида 1977-нче елда механик әйләндергеч булып башлаган һәм еллар дәвамында төркем рәтенә күтәрелгән. 1994-нче елда ул Ауди А3 өчен продукт менеджеры итеп билгеләнде һәм шуннан соң Volkswagen Group эчендә үсеш тагын да зуррак булды, һәм хәзерге вакытта дөньядагы иң эре бизнес төркемнәренең берсе генераль директоры итеп билгеләнергә мөмкин.
Инстаграмда һәм Твиттерда безгә иярегез