Иң танылган автомобиль дизайн йортлары өчен вакыт җиңел булмады. Бертонның куәтен бетерә алмаганнан соң, машина стилистик чистартуга караганда, дөнья начаррак иде, ләкин Загатоның сәламәтлеге яхшы, 95 көнлек традиция белән тәкъдим ителә һәм машина дизайнында кыю.
Бу искиткеч юбилейның бәйрәм бәйрәмнәре, 95 ел, һәркем өчен түгел, аеруча "төп бизнес" стилистик иҗатка нигезләнгәндә, Ламборгини Галлардо 5-95 белән башланганнан соң. Ләкин Италия йорты барны күтәрергә булды һәм хәзер безгә бик "Британия" продуктын тәкъдим итә, Астон Тормоз платформасында Астон Мартин Виражның искиткеч күренеше.
БАРЫНЫ КАРА: Бу Астон Мартин Дарт Вейдерныкы булырга мөмкин
Астон Мартин өчен бу яңалык түгел, бренд инде тормозны төшерү өчен күнегелгән: 1965-нче елда DB5 ату тормозы белән, 1967-нче елда DB6 ату тормозы барлыкка килә һәм 1971-нче елда алар DBS ату тормозы, тормоз ату версиясе белән тәмамлана. Загато йорты авторы түгел, ә Харольд Радфорд һәм FLM Panelcraft белән берлектә автор.
Ләкин, Загато белән Астон Мартин арасындагы бәйләнеш DB4 GT, V8 Vantage һәм V8 Volante кебек башка модельләргә тарала, DB7 аша, Vanquish Roadster һәм 2011-нче елда тәэсирле V12 Zagato белән соңгы партнерлыкта тәмамлана.
АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Бу Citröen-ның яңа премиум дизайны
Дизайн ягыннан Zagato Aston Martin Virage Shooting Тормозы DBS Coupé Zagato Centenário һәм DB9 Spider Zagato модельләреннән илһам ала. Бу сызыкларга нигезләнеп, бу Ату Тормозы озын версия, ләкин Загато ничек эшләгәнен белгән кебек, бик уникаль дизайн белән.
Алюминий тире астында бездә AM DB9 нигезе бар, ул шулай ук AM Virage өчен нигез булып хезмәт итә һәм шуның өчен без 6 литрлы V12 блокына һәм уникаль җыр хуҗасы 490 ат көченә ышана алабыз.
Бу Загато Астон Мартин Вираж Ату Тормозы, Франциянең Чантилли конкурсында тәкъдим ителде, һәм Загато Италия йортының 95 еллыгын бәйрәм итүче модельләр трилогиясен тәмамлады, шулай ук гасырлык Британия Астон бренды белән элемтәләрне ныгыта. Мартин, партнерлык уртак предприятиясендә, инде 54 ел эксклюзивлык ала.
