Toyota GT 86 фасилифтын тәкъдим иткәннән соң берничә ай узгач, бренд аның варисы планнарын раслый.
Toyota GT 86 - «аналог» чорының соңгы исәннәренең берсе. Заманча булуына карамастан, аның бөтен фәлсәфәсе башка чор спорт машиналарында еш очрый торган принципларга нигезләнә: гибрид этәргечсез атмосфера двигателе һәм кул белән тәэмин итү тартмасы. # саклагычларБу рецепт җиңел һәм кызыклы спорт төрен эзләүчеләргә, шулай ук машиналарына техник камилләштерергә яратучыларга мөрәҗәгать итте. Тойота һәм Субару компонентларының ышанычлылыгы - онытмагыз, GT 86 - бу ике бренд арасында уртак предприятие нәтиҗәсе - бу модельне дөнья тюнерлары сайлаганнарның берсе итте.
АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Бу Toyota Supra двигательне ачмыйча 837,000 км үтте
Моны әйткәч, Toyota Toyota 86-ны алыштыру турында уйлануы гаҗәп түгел. Autocar басмасына биргән интервьюсында, Toyota Europe директоры Карл Шлихт GT 86-ның икенче буынын күрсәтергә кирәклеген раслады. 2018 елда ук.
Бу икенче буын Toyota GT 86 революция генә түгел, ул хәзерге двигатель һәм шасси эволюциясенә нигезләнергә тиеш дип санала. 2.0 литрлы боксер блогы турбо ярдәмендә аның көченең артуын күрергә тиеш, һәм шасси ... әйбәт, шасси инде камил диярлек. 2018 елда без тагын сөйләшә башладык.