700 меңнән артык Мерседес-Бенц CLA планетада беренче буыннарында сатылганнар (2013-2019), санны санга сукмау авыр. Ләкин, ни гаҗәп, "гадәти" архив көндәшләр, Ауди һәм BMW, CLA уңышына беркайчан да реакция итмәделәр, аның икенче буыны күптән түгел базарга килеп җитте.
Ни гаҗәп, ни өчен көчле Германия премиум триосының бер өлеше яңа сегментка күченсә яки яңа урын булдырса, калган икесе иярә - премияләр арасында глобаль лидерлык өчен сугышта тынычлык юк. .
Беренче BMW X6 яки беренче Мерседес-Бенц CLS белән шулай булды - без барлык максатчан җитештерүчеләрнең охшаш тәкъдимнәрен алдык. Әйе, билгеле очраклар бар, мәсәлән, Ауди беркайчан да компакт MPV-ны кабул итмәгән, яки BMW-ның каталогта R8 яки GT белән көндәшлек итүе юк.
Ләкин Мерседес-Бенц CLA? Бүгенге көнгә кадәр көндәшләр булмауның сәбәпләрен табып булмый. Бу дүрт ишекле салон (яки вагон), нечкә функцияләре булган - мини-CLS - ачык керемлелек потенциалы, ул "икеләтә күләм" дән өстен.
Безнең гәҗиткә язылу
Хәзер аның икенче буынына кереп, CLA үзе ясаган урында ялгыз булмаячак - Ауди һәм BMW "уяу".
BMW 2 Series Gran Coupe
Беренче көндәш BMWдан булачак һәм аның исеме бар: 2 серия Гран Купе . Әгәр дә сез 2-нче сериядән алынган дүрт ишекле арткы тәгәрмәчне күрергә уйлыйсыз икән, сезне күңелсезләндергән өчен гафу итегез. 2 Серия Гран Купе яңа 1 Сериягә CLA A-класс өчен нәрсә.
Бу нәрсәне аңлата, ул FAAR, BMW-ның яңа алгы платформасында төзеләчәк - балаларга, кросс-двигательләргә, алгы һәм тулы тәгәрмәчле машиналарга тәрҗемә итү.
BMW сүзләре буенча, алгы тәгәрмәчле архитектурага мөрәҗәгать итеп, ул арткы пассажирларга һәм багаж бүлмәсенә 2 серияле Купе деривациясендә мөмкин булганнан күбрәк урын бирде.
BMW иң көчле версияләрнең берсен раслады инде M235i xDrive , без X2 M35i һәм яңа M135i күргән шул ук җиһазны куллана. Ягъни, а 306 ат көче белән 2,0 л турбо , сигез тизлектәге автоматик тапшыру, дүрт тәгәрмәчле һәм Торсенның үз-үзен бикләү дифференциалы.
Халыкка презентация киләсе ноябрьдә, АКШның Лос-Анджелес салонында узачак; аны коммерцияләштерү 2020-нче елдан башлана.
Ауди А3 Спортбәк (?)
Аудиның CLA белән көндәше нәрсә дип аталуын без әле белмибез. Ауди A5 Sportback һәм A7 Sportback мисалларын алсак, охшаш контурлар белән логик исем A3 Sportback булыр иде. Ләкин нәкъ менә хәзерге A3 исеменә бирелгән исем, аның хэтчбек һәм биш ишекле тән эше - төгәл аңлатмалар, киләчәк өчен генә.
Мерседес-Бенц CLA-ның бу көндәше Ауди тарафыннан рәсми рәвештә расланмады, күп имеш-мимешләргә карамастан. А3 варисы шулай ук тоткарлыкларга дучар булды - быел билгеле булырга тиеш, ләкин 2020-нче елда гына барлыкка киләчәк - һәм киләчәк диапазон турында яңалыклар арасында яңа өстәмәләр турында сүз бара, анда CLA өчен көндәш һәм көндәш бар. GLA өчен кроссовер
Ауди "CLA" шулай ук 2021 елга кадәр "этәрелгән" планлаштырылган датага җитмәячәк. Табигый ки, ул MQB эволюциясенә нигезләнәчәк, A3 кебек, һәм Мерседес-Бенц CLA һәм аермалы буларак. BMW Series 2 Gran Coupe, дүрт түгел, биш ишек булачак, ягъни ботинка капкасы А5 Sportback һәм A7 Sportback кебек арткы тәрәзәне берләштерәчәк.
Ауди беренче тапкыр спорт контурлары белән компакт салон белән "уйнады". 2014 елда без Audi TT Sportback концепциясен очраттык (рәсемнәрдә), ТТны ике өстәмә ишек белән күз алдына китерәбез. Бу вакыттан соң, без бу концепциянең производство моделенә җитүен күрербез кебек, гәрчә ул TT исемен кабул итмәячәк.