Тышкы кыюрак дизайн белән һәм V-класска туры китереп, яңа Мерседес Вито клиентларны җиңәргә тырышты. Эчке өлеше гади һәм функциональ булып кала.
Яңа кыяфәтенә өстәп, яңа Мерседес Вито сезгә 3 төр тарту арасыннан сайлау мөмкинлеге бирә: фронт - вакыт-вакыт хезмәтләр һәм шәһәр кешеләре өчен җитәрлек, күпчелек очракта сез рөхсәт ителгән тулаем авырлыкның яртысыннан артмыйсыз. арткы тәгәрмәч - авыррак эшләргә яраклы һәм трейлер йөртү кирәк булган җирдә; тулы тәгәрмәчле машина - керү авыр булган маршрутларда йөрүчеләр өчен идеаль.
БАРЫНЫ КАРА: Компанияләр машина сатып алалар. Ләкин ничә?
Практик мәгънәгә мөрәҗәгать итүдән тыш, Мерседес Вито тагын да экономияле, 100 км өчен 5,7 л куллануны һәм 40 000 км яки 2 ел аралыгында хезмәт күрсәтүне игълан итә.
Яңа Мерседес Вито шасси һәм двигательгә карап рөхсәт ителгән гомуми авырлыгы 2,8 т 3.05 т га кадәр. Ул 3 вариантта бар: Панель, Миксто һәм Турер. Соңгысы яңалык һәм беренче чиратта пассажирлар йөртү өчен эшләнгән, 3 дәрәҗәдә: Base, Pro һәм Select.
Базар: Компанияләр машина сатып алганда нәрсә турында уйлыйлар?
Ләкин шулай ук сайлау өчен өч төрле эш бар: кыска, урта һәм озын (4895 мм, 5140 мм һәм озынлыгы 5370 мм). Шулай ук 2 тәгәрмәч базы бар: 3,2 м һәм 3,43 м.
Яңа фронтовик ярдәмендә компакт дизель двигателе белән берлектә, стандарт җиһазлар белән Мерседес Витоның уртача авырлыгының уртача авырлыгы 1761 кг.
Нәтиҗәдә, хәтта 3.05 т рөхсәт ителгән гомуми авырлыгы булган Мерседес Вито да 1,289 кг авыр йөккә ирешә. Шулай да, үз классында йөкләү чемпионы - арткы тәгәрмәч, рөхсәт ителгән гомуми авырлыгы 3,2 т һәм авырлыгы 1369 кг.
Төрле көч дәрәҗәсе булган ике турбодизель двигателе бар. 1,6 трансверслы 4 цилиндрлы двигательнең ике көче бар, 88 ат көче белән Мерседес Vito 109 CDI һәм 114 ат көче белән Мерседес Vito 111 CDI.
Higherгары күрсәткечләр өчен иң яхшы сайлау 3 көч дәрәҗәсе белән 2,15 литрлы блокка төшәргә тиеш: 136 ат көче белән Мерседес Вито 114 CDI, 163 ат көче белән Мерседес Вито 116 CDI һәм 190 ат көче белән Мерседес Вито 119 BlueTEC, беренче булып EURO 6 сертификаты.
ПОРТУГАЛДА Машина сату: 150 мең берәмлек мифик санмы?
2 тизлек тартмасы, 6 тизлектәге кулланма һәм 7G-Троник Плюс момент конвертеры белән Vito 119 BlueTec һәм 4X4 модельләрендә кулланыла ала, һәм 114 CDI һәм 116 CDI двигательләрендә өстәмә.
Әлегә сату өчен бәяләр яки даталар юк, ләкин төп күрсәткеч бәясе 25 мең евро. Германиядә бәяләр 21 мең евродан башлана.
Видеолар:
