90-нчы елларда кабул ителгәнне искә төшерү өчен, Ibiza Cupra Seat машинасын йөртергә кирәк иде: барысы да сан түгел.
1986-нчы елның чагыштырмача ерак елында тудым, кесә ракетасының алтын чоры турында уйладым. G, Купоннар, GTI һәм XSI. Хәтерлисеңме? Әлбәттә, әйе. Миңа брендлар турында да әйтергә кирәк түгел иде. Йөздән артык атлы двигательләрне ничек сагынам, бераз температур шасси һәм асылмалау ярдәмендә - нәкъ менә шул машиналарда мин яшьлегемнең иң көлке хатирәләрен яздым.
Хәзергегә кире кайтсам, үткәндә минем уйларым белән мин Seat Ibiza Cupra сынап карадым, утлы 1.4 TSI двигателе белән 180 ат көче һәм компетентлы җиде тизлекле DSG тизлек тартмасы. Бу дөрес ... 180 сәг. 20 ат өчен ике йөз атка җитмәгән фигура. Everythingәрнәрсәгә карамастан - һәм "бар нәрсәгә карамастан" 6,9 сек. 0-100 км / сәг һәм иң югары тизлек 230 км / сәг.
Социаль челтәрләр һәм саннар диктатурасы өстенлек иткән чорда, техник таблицада 180 ат көчен күргәндә беркем дә сулышын югалтмый. Thisәм моны безнең Фейсбукта җыйган кайбер мыскыллаучы аңлатмаларда күрергә мөмкин.
Егетләргә килегез ... "180 ат көче җитми" дип әйтү яшьләр өчен "үзгәрешләр" җыеп, Кубок һәм компанияне сатып алу өчен, "бары тик" 120 сәг. "Бу Гильхерме бер үк нәрсә түгел ..." - диярсез. Noк, юк.
Бәйләнешле: Испания патшасының беренче машинасы Seat Ibiza иде. Монда патшалыкның Ибицасын табыгыз
Seat Ibiza Cupra безгә ул вакытның авурасын китерә, ләкин автоматик кондиционер, исемгә лаек тавыш системасы, круиз контроле һәм тагын берничә әйбер өсти, 29 яшемдә миңа бирелү авыр һәм кесә ракеталары. Шул вакыттан алар беркайчан да булырга хыялланмаганнар. Мин аны схемада сынап карадым, Аррабидада сынадым, шәһәрдә сынап карадым һәм тагын 18 яшь икәнемне аңлагач.
Купра бу мохиттә яхшы эшли, һәм уртача чыгымнар белән "барысын да" эзләүчеләр өчен Seat Ibiza Cupra бик яхшы сайлау була ала, ким дигәндә куллану тыелмаганга - мин уртача 7 алдым .1 литр ашыкмыйча эшли.
