Әгәр дә безнең кебек Ledger Автомобиле кебек, сез Ламборгини Галлардо, әлбәттә, сагынылачак машина дип уйлыйсыз икән, үзегезне ностальгия хисләренә чуммагыз.
Reiter Engineerig һәм Lamborghini сүзләре буенча, Германия конкурс командасы Галлардо GT3 җитештерүне киңәйтү өчен Италия бренды белән стратегик килешү төзеде. Тагын 2 елга озайтылачак килешү, ягъни практикада без Галлардос GT3-ны тагын 2 ел дәвамында туризм чемпионатларында, чыдамлык чараларында һәм кубок ярышларында катнашачакбыз. Ләкин килешү 5 ел дәвамында эшли, киләчәктә Cabrera GT3 булырга мөмкин.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 2013 моделенә нигезләнгән, ләкин аны көндәшлектә саклап калу өчен берничә яңарту бар.
Бу яңартуларга 24H тормоз системасы керә, чыдамлык сынаулары өчен тулысынча җайлаштырылган югары ару системасы. Механик дәрәҗәдә бөтен суыту системасы яңадан каралды һәм, гаҗәп, хәтта куллану да кимеде.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 шулай ук яңа, эффектив аэродинамик пакетны күрсәтә, яңа фронтовиклар һәм углерод арткы дифузерлары, тулысынча Супер Трофео версиясендә кулланылган. Бу Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2-ның тагын бер зур өстенлеге - барлык яхшырту нәтиҗәсендә, GT3 версиясе белән чагыштырганда 25 килограммлы диета эшләп була.
Конкуренция дөньясына керүне башларга теләүчеләр өчен, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 финанс ресурслары аз булган кечкенә командалар өчен иң кулай машиналарның берсе булуын исбатлады. Бу Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 хезмәт күрсәтү чыгымнарында рекорд куя, кыйммәтләре € 9 / кмнан € 12 / кмга кадәр, кирәк булса детальләрне яңадан торгызуны да кертеп. Әлбәттә, без үзебездә арзан булмаган машина турында сөйләшәбез, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 320,000 еврога тәкъдим ителә, һәм шулай ук һәр илнең төрле салым режимына кагылышлы салымнар.
Германия Reiter Engineering компаниясе 2000-нче елдан башлап Lamborghini база машиналарын эшләп килә, һәм аның рекордында 199 җиңү һәм 350 пьедестал бар, бу компаниянең үз проектларына куйган потенциалын һәм фидакарьлеген ачык күрсәтә.
Бу шулай ук тарихта беренче тапкыр Reiter Engineering кебек тышкы үсеш коллективыннан GT3 машинасы Ламборгини белән эксклюзив партнерлыкта GT3 машинасын бергәләп эшләде.
Бу Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 механикасына пәрдә күтәреп, без Lamborghini LP550-2 тигез двигательгә өметләнә алабыз, ләкин двигатель бүлмәсе рәсеменнән күренгәнчә, һава фильтрлары белән керү тартмасы юк. - бар, 2 алюминий кертү быргысы белән алыштырыла.
Шасси һәм тән эше ягыннан без алюминийдагы космик мәйдан концепциясенә нигезләнеп, ультра яктылык структурасына өметләнә алабыз. Структур тәнне ныгыту 2 уктагы асылмалы манараларда урнашкан. Куркынычсызлык рулоны тулысынча FIA белән расланган һәм тәрәзәләр акрил туемы булган MaKrolonдан ясалган, ул нечкә һәм чыдамрак.
Ике куллы асылмалы һәм тиз көйләнә торган стабилизатор барлар Reiter Engineering тарафыннан тулысынча эшләнгән һәм Охлинсның башка асылмалы элементларын үзенчәлекле шок сиңгечләр белән күрсәтә. Тормоз системасында Brembo тылсымлы, сез 18 дюймлы магний тәгәрмәчләренә ышана аласыз.
Ниһаять, аэродинамик комплект арткы канатның көйләнә торган көйләнешенә ия һәм кабина түбәдәге һава аша җилләтелә. Конкурс урыннары Кевларда һәм 2 версиядә килә, бу озынрак яки кыска атлаучыларга бик яхшы туры килә.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 безне башка тәкъдимнәргә караганда арзанрак бәядә көндәшлек дөньясына илтә, аеруча Мерседес SLS AMG GT3, сатып алу һәм хезмәт күрсәтү чыгымнары белән. Аны аз чыгымлы тәкъдим дип әйтеп булмый, ләкин ул тагын да тыелган инвестицияләр белән көндәшлектә бик җитди дивидендлар китерә ала.
