Piezo инжекторларын караганнан соң, Autopédia da Razão Automóvel бүген механиканың бу бүлегенең бүтән бүлегенә багышланган: Wankel двигателе.
Феликс Ванкель исеме сезгә танышмы? ? К? Ванкель әфәнде автомобиль сәнәгатендә революция ясарга теләгән немец инженеры иде. Ванкель поршень двигателе белән отставкага китмәде һәм хәзерге двигатель архитектурасына тормышка ашырырлык альтернатива эшләргә булды. Баштан бик катлаулы эш.
1951-нче елда, NSU Motorenwerke (Ауди тудырган компанияләрнең берсе) белән берлектә, Ванкель үзенең иң күренекле проектына әйләнәчәк: Wankel двигателе. 13 ел төзәтмәләр, камилләштерүләр һәм буталчыклыклардан соң, NSU iderрмәкүч пәйда була: Wankel әйләнү двигателе белән эшләнгән беренче җитештерү машинасы. Ванкель дөньяны гаҗәпләндерергә теләгән двигатель.
Дүрт катлы поршень двигательләре кебек - әйдәгез моның өчен ике катлы цикл двигательләрен онытыйк, әйеме? - Wankel двигателенең эше дүрт этапка кадәр кыскартыла: керү, кысу, шартлау һәм чыгару. Ләкин, алар поршень двигателеннән аерылып ясалган. Ванкель блокы нигездә өч кисәктән тора (әйе, өч кисәк): ротор, ротор корпусы һәм вагон. Чишмәләр, клапаннар, вагоннар һәм башка хәрәкәтчән әйберләр юк. Гади итеп саклагыз!
Эпитрохоид - юк, мин чума гына түгел ... - бу Ванкель двигателенең өчпочмаклы роторын урнаштырган эшнең формасын билгеләүче сүз. Энергияне үзгәртү адымнары ротор белән корпус арасындагы киңлектән барлыкка килгән өч өлкәдә була (рәсемне кара). Ротор ясаган түгәрәк хәрәкәт, вагонга охшаган, вагонга күчерелә, ул үз чиратында тизлек тартмасына энергия җибәрә.
Кимчелекләр
- Куллану: бу төр двигательнең эффективлыгы поршень двигательләренә караганда түбән. Эчке яну двигательләре ягулыкны механик энергиягә һәм җылылыкка әйләндерәләр. Ванкель блокларында җылылык формасында күбрәк энергия исраф ителә, чөнки двигательнең эчке киңлекләренең поршень двигательләренең яну камерасы өслегеннән зуррак.
- Момент: Ванкель двигательләре кырмыска кебек үк моментка ия. Бу газларның ут кабызганнан соң киңәюенә бәйле. Поршень двигателендә газлар бер юнәлештә киңәя, пистонны сызыклы хәрәкәткә этәрә. Әйләнү двигательләре булганда, газлар төрле юнәлештә киңәя, роторны сызыксыз хәрәкәткә этәрә, ул барлыкка килгән энергияне дә кулланмый. Ләкин, югары тизлектә, роторның инерциясе бу дефицитны җиңеләйтә.
Файдасы
- Йомшаклык: традицион двигательдән аермалы буларак, өске аскы поршеньдәге кебек хәрәкәтнең инверсиясе юк, әйләнү хәрәкәте күпкә йомшак эш бирә.
- Детальләр саны: үзара двигатель белән чагыштырганда, ул күпкә кечерәк, ул, ким дигәндә, теориядә, зуррак ышанычка тәрҗемә ителә (әгәр ул Apex мөһерләре булмаса ...)
- Авырлык һәм размер: Ванкель двигательләре поршень двигательләренә караганда җиңелрәк һәм тыгызрак. Бу, күрәсең, машинаның авырлыгын киметергә, шулай ук тарту үзәген төшерергә мөмкинлек бирә, шулай итеп машинаның гомуми тәртибен яхшырта.
- CV vs. "Күчерү": 1300cc булган омтылган двигательнең ат көче турында уйлаганда, нинди сан барлыкка килә? 90 сәг? 120 сәг? 140 сәг? No.к. Әйе, Mazda RX-8 1300cc белән 240hp җитештерә, турбос юк. Мондый факт тапсыз гына.
- Тавыш: Wankel двигателенең 10,000 RPM симфониясе бик матур.
Ванкель двигателе тарихи истәлекле урыннар:
Мерседес-Бенц C111
1968-нче елда эшләнгән C111 Штутгарт бренды тарафыннан әйләнүче блоклар белән эшләнгән машиналар җитештерү һәм маркетинг өчен өйрәнү булды. 1969-нчы елда Франкфурт-шоуда дөньяга күрсәтелгәч, ул технологик яңалык һәм кыю дизайн аркасында тиз кызыксыну уятты. Файдалары шулай ук яхшы иде: 280 ат көче, 260 км / сәг, 0-100 км / сәг.
Мазда 787б
1991-нче елда Mazda Le Mans-ның 24 сәгатьендә җиңгән бердәнбер Япония машинасы бренды булды, һәм поршень двигателесен кулланмыйча ярышта җиңүче бердәнбер булды, бүгенге көндә дә. Кулланылган машина 830 кг, 700 ат көче һәм кычкырган тавыш белән иң матур 787б иде. '92 сезонында Wankel двигательләре тыелган, чөнки аларның зур ышанычлылыгы һәм эффективлыгы (әйе, 700 ат көчендә әйләнүче двигательләр үзара каршы двигательләргә караганда эффективрак) башка көндәшләр өчен уңайсызлык булып саналган. Ярыштан соң, Mazda инженерлары двигательне сүттеләр һәм аның тагын 24 сәгать дәвам итәчәген фаразладылар. Риваятьләр буенча, 787b бөтен ярыш вакытында бердәнбер проблема - лампочка.
Культура
Mazda - күптән түгел RX-7 һәм RX-8 басым ясап, бу төр двигательле машиналар саткан бердәнбер бренд, шуңа күрә бу ике модель тирәсендә билгеле бер культ барлыкка килүенә гаҗәп түгел. ... Доминик Торетто кызыл RX-7 белән бераз ярдәм күрсәтте). Безнең Австрия дуслары, нигәдер, Ванкель двигательләренә гашыйк булдылар, әйләнүче хайваннарга багышланган төрле төркемнәр, клублар һәм остаханәләр булдырдылар, әлбәттә, 400 м чабышлар бу культтан читтә калмады. Хәзерге рекорд 6.475 секунд эчендә 360 км / сәг. Ванкельләрне калдырмаган тагын бер спорт төре - Дрифт. Австралия популярлыгы феномены Мэд Майк, дүрт роторлы MadBull RX-7 белән, тамашачыларны һәм эскиз манифольдларын утка этәрә.
Сезгә бу Автопедия мәкаләсе ошадымы? Комментарийларыгызны монда һәм безнең социаль челтәрләрдә калдырыгыз һәм безгә җибәрегез темаларга тәкъдимнәрегез!