Seat Mégane 275 Trophy-R спектакленә бик тәэсир итмәгән кебек. Испания бренды Нюрбургрингка Seat Leon Cupra белән тагын да «очлы» кайтырга уйлый. (Иллюстратив максатлар өчен үзенчәлекле рәсем)
Берничә көн элек Renault Нюрбургрингта Seat Leon Cupra 280 куйган 7: 58.44 рекордын җиңгәнен игълан итте. Нюрбургрингка һөҗүм итү өчен Renault сайлаган корал - Megane RS275 Trophy-R, немец трассасын үлчәү өчен кискенләштерелгән модель һәм Seat Leon Cupra 280 максатлы батареялар белән. Бу модель, җиңелрәк һәм көчлерәк, Renault бара алды. Нюрбургринг Нордшлифтан 20,8 км аша 7: 54.36. Испания көндәшенә караганда 4 секундка кимрәк.
КАРАГЫЗ: Нюрбургрингта Renault язмасының барлык детальләре
Seat Leon Cupra 280 өчен шасси үсеше директоры Свен Шаве сүзләре буенча, "әйе, Renault безнең вакытны җиңде, ләкин моның өчен алар безнекеннән бик нык аерылып торырга тиеш иде". арттагы эскәмия, башка үзгәрешләр арасында углерод конкурсы эскәмияләре. "Әгәр без бу элементларны машинабыздан чыгарсак, без тизрәк булырбыз дип ышанам", диде ул.
Шулай да, Seat моны эшләргә тырышачак. Аның сүзләре буенча, кызыклы клиентлар булса, Seat Leon Cupra 280-ның тагын да радикаль һәм җиңел версиясен эшләтеп җибәрү мәгънәле булачак. Свен Шав сүзләре буенча, Renault-тан тизрәк яки әкренрәк булу иң мөһиме түгел, ләкин бу табигать моделенең зур күләмдә ясалу мөмкинлеген белү. Фәлсәфә читтә, без шулай булыр дип өметләнәбез. Аннан Леон Купра җиңел.
БАРЫНЫ КАРА: бу "сугышта" Renault һәм Seat кына түгел.
