Бүген иртән Porsche 911 R. чыгарды, бренд үзе буенча иске мәктәп моделе.
Porsche 911 R ике зур омтылыш белән туган: беренче 911 R уңышка ирешү (ул 2017-нче елда 40 елны бәйрәм итәчәк) һәм 911 диапазонында машина йөртү ләззәтенә юнәлтелгән версия дип уйлау. Моның өчен берничә өстенлек бар. 911 GT3 RS (җирне азрак тотып торган шиналар белән), арткы тәгәрмәч һәм атмосфера 4.0 литрлы двигатель 8,250 әйләнештә һәм 460 Нм момент 6250 әйләнештә. Ләкин тагын да күбрәк (без әле башладык…). 100 км / сәг барьер, туктаганнан алып, 3,8 секунд эчендә өзелә һәм иң югары тизлеге 323 км / сәг.Авырлыгы 1370 килограмм, 911 R 911 GT3 RS белән чагыштырганда 50 килограмм җиңелрәк. Капка һәм сазлык сакчысы углеродта, түбәсе магнийда. Бу детальләр белән тарту үзәге түбәнәйтелә. Арткы тәрәзә һәм ян тәрәзәләр поликарбонаттан эшләнгән. Аз авырлыкка ярдәм итүче бүтән факторлар - эчке изоляциянең аз булуы һәм арткы утыргычларның булмавы. Өстәмә кондиционер системасы, радио һәм тавыш системасы шулай ук йомшак дәвалау корбаны.
Стандарт юнәлешле арткы ук югары тотрыклылыкны тәэмин итү өчен 911 R өчен махсус көйләнгән, механик яктан бикләү дифференциалы югары тарту тәкъдим итә. Порше керамик композит тормоз (PCCB) максималь тизләнешне тәэмин итү өчен стандарт итеп урнаштырылган. Көндәлек чикләнмәгән куллану өчен, алгы укны күтәрү системасы вариант буларак заказ бирелергә мөмкин: шулай итеп төймә күчәрендә якынча 30 миллиметр күтәрелергә мөмкин.
Бәйләнешле: Женевада соңгы нәрсә икәнен беләсегез киләме? Монда басыгыз
Тортта бозлау - кул белән эшләнгән тартма - акчаны кыскарту өчен төймәгә басып, "очтан-үкчәгә" функциясе активлашырга мөмкин. Шулай да, "телепатик диярлек" PDK тартмасына караганда әкренрәк, ләкин тикшерү өчен тагын да кызыклырак - урындык белән руль арасында урнашкан бу мөһим "элемент" осталыгы һәм батырлыгы бар. 911 R вариантлары исемлегендә моно-масса полоса да бар. Нәтиҗә - двигательнең реакциясендә һәм югары революциядә динамикада сизелерлек камилләштерү.
Шофер турында сөйләгәндә, ул күбрәк урнаша алмады. Ул Пекита тартан дизайнын чагылдырган үзәк бүлекчәле баккетта утыра, 1960-нчы елдан беренче 911-не чыгара. Диаметры 360 миллиметр булган GT Sport рульенең "R спецификациясе" машина йөртүче боерыкларын алырга әзер. Эчке бизәкле углерод рамкалары пассажир ягына куелган 911 R номерлы чикләнгән чыгарылыш берәмлеге белән алюминий тәлинкәне әйләндереп ала. 911 R оригиналь яңарышның тагын бер үзенчәлеге - текстиль каешлары, ишекләрне ачу өчен тоткыч булып хезмәт итә.
911 R өчен заказлар хәзердән урнаштырыла ала. Бу яңалыклар вакытында салымнар кертелгән Португалия бәясе 239,975 евро. Навигациягә искәрмә: Porsche бу модельнең 991 берәмлеген генә җитештерәчәк. Ашык…