"500" үлчәмле Феррари.

Ял итү һәм кризисны бер мизгелгә оныту өчен ... Мин үткәннәремә кайттым, 20 елга якын яшәдем, машиналар һәм алар тирәсендә әйләнүче әйберләр. Ләкин ул гамәлдә, чөнки өйдәге галереяда уенчык булып тоела, шулай ук Европа сәнәгатенең сәләтен күрсәтә, андый тирән кризис кичерми.

Фиат 500, Volkswagen Carocha һәм яңа Mini кебек, мода дип саналган машиналарның берсе, мөгаен, иң кулай бәяләрдә иң яңарышчылар арасында.

Башка брендлар да шундый ук уңышларга ирешәләр. Иң зурларның берсе - Альфа Ромео 8C - бәясе (икенче кул, интернет аша) 290,000 евродан артыграк, чөнки 500 капотлы һәм күп конвертерлы һәм барысы да көтелгән клиентлар белән эшләнгән һәм коллекционерлар өчен эшләнгән.

Ләкин, бәлкем, кризис көчәя барганга, ул кечкенә балаларны уята, аларны чын уенчыкларга әйләндерә. Fiat, үзенең Abarth бүлеге аша, Феррарига хөрмәт йөзеннән төзелгән эксклюзив 500 модельнең версиясен ачты, ул Abarth 695 «Ferrari Tribute» дип атады. Бу Италия бренды өчен аның конкуренция бүлеге аша «Cavallino Rampante» брендына хөрмәт күрсәтү ысулы. Бәлки, гомуми драйверлар портфолиосына яраклаштырылган кечкенә Феррари булдырыгыз. Ләкин, сорау туа, без 200 берәмлеккә җитмәгән чикләнгән серияләр белән очрашабыз.

Уңышлы 500 модельнең бу версиясе Португалиядә кулланыла торган машиналарга салымсыз Европа илләрендә 46,300 евродан артыграк торыр дип көтелә, аларның күбесе (бу евролардан аңлашыла) электромеханик MTA эзлеклелеге өчен түләргә тиеш. Феррари, Масерати, Ламборгини, Порше 911 Carrera Turbo һәм башка зур юл йолдызларында кулланылганга охшаган тапшыру, алар үзләренең супер спорт машиналарын Ауди Q7 кебек триптроник типтагы автоматика белән җиһазландырырга батырчылык итмиләр.

Fiat 695 «Ferrari Tribute» 1,4 T-Jet бензин двигателеннән 185 ат көче җитештерә (кайбер Европа илләрендә сатыла һәм кубокларда катнаша) һәм иң югары тизлеккә 225 км / сәг.

Феррари бу Fiat аспапларын көйләде һәм Brembo бренды калиперлары, 17 дюймлы тәгәрмәчләр һәм углеродның тышкы көзге корпусы белән тишелгән диск тормозын кертте.

Бу машина ике төстә сатылачак: табигый рәвештә Феррари кызыл (кызыл Корсика) һәм эксклюзив титан соры төстә, өстәмә 2500 евро. Хәзерге вакытта Португалия базары өчен билгеләнгән бәя юк, һәм безнең арада сату өчен берәмлекләр булу мөмкинлеге дә билгеле түгел.

Соңгы искәрмә буларак, 100 километрга 6,5 литр кызыклы комбинацион цикл куллану, халыкара экспертларның фикеренчә, күп һавалы бензин двигательләре дизель кебек экономияле булырга мөмкин, пычрануга кагылышлы экологик проблемаларда.

Текст: Хосе Мария Пигнателли (Махсус катнашу)