Штутгарт йорты барлык вакытның иң уңышлы спорт машинасының 50 еллыгын бәйрәм итә: Porsche 911.
2013 Порше өчен бик үзенчәлекле ел булачак: аның иң модельле моделе - аның генезисын билгеләгән - гомеренең 50 еллыгын бәйрәм итә. Иң уңышлы спорт машинасы дип саналган җиңүләр, уңышлар һәм казанышлар белән тулы ярты гасыр.
Повесть 1963-нче елда, Штутгарт йорты Франкфурт халыкара автосалонында 901 исемле прототипны тәкъдим иткәндә башлана, ул барлык исемнәрне уртада "нуль" белән теркәлгән. Алар бүген дә кулланалар. Ләкин бу бик күп «сыя» эшләвен дәвам иткән модель хикәясендә актуальгә караганда кызыклырак, яисә сез теләгәнчә тешләү ...
50 ел дәвамында бер үк юлда һәм бер үк «каллиграфия» белән язылган тарих, заманча алып килгән савыт-саба техникасын яңарту белән генә. Чөнки асылда беренче 901 991 буында соңгы 911 белән бер үк. Ярты гасыр гомер белән аерылуга карамастан, икесенең дә алты цилиндрлы боксер двигательләре бар, арткы позициягә куелган, бер үк дизайнны һәм үзенчәлекне саклыйлар. квадранттагы биш теркәү яки сул якта ут кабызу элементлары. Тагын бер искәрмә ... Бренд үзенең генезиясе белән бәйгедә аңлаткан ут кабызу позициясе. Машина йөртүчеләр киткәндә машиналарга йөгерергә тиеш булган вакытта, машина подъездындагы ут кабызу двигательне тизрәк башларга мөмкинлек бирде, һәм, әлбәттә, ярышлардан тизрәк башлана.
Повесть та үзсүзлелекнең берсе, яисә әйдәгез әйтик ... ышану! Чөнки Porsche двигательләрен гадәти урта двигатель чишелеше урынына арткы позициягә (арткы ук артына) урнаштыруны дәвам итүче бердәнбер бренд. Еллар дәвамында 911 тәртибен "температур" дип характерлаган, ләкин шул ук вакытта җиңү чишелеше булып тора. Сатылган 820,000 берәмлек шулай әйтсен! Бу саннарга каршы аргументлар җитми ...
Ләкин Porsche 911 исеме җиңүләр һәм чыгышлар белән синоним түгел. Бу шулай ук практиклык һәм ышанычлылык белән синоним. Мөгаен, бу соңгы ике кыр Porsche 911 белән "башкалар" арасында реаль аерма ясый, шул исәптән күбрәк "температур" италиялеләр. Porsche 50 ел эчендә ике дөньяның иң яхшы әйберләрен бер продуктта берләштерә алды: "саф кан" спорт машинасының соңгы эше гадәти машинаның ышанычлылыгы һәм көндәлек куллану мөмкинлеге белән. Ул вакыттагы башка супер спорт төрләреннән аермалы буларак, Porsche 911 беркайчан да "хыялланган" машина булмаган. Аның хуҗалары беләләр, 911 сатып алгач, аларның гомерлек машинасы бар: вакытсыз һәм башкалар кебек ышанычлы. Дүрт урынлы булса да, ике арткы утыргыч кешеләргә караганда дөртләр һәм гоблиналар өчен кулайрак.
Бу немец брендының 2013-нче елны Porsche 911 парлылыгы өчен бәйрәм һәм юбилей елы булуы турында карар кабул итү өчен җитәрлек сәбәпләр түгел. Шуңа күрә ул көн тәртибендә Porsche 911 белән бәйле күп чараларны билгеләде. Аларның беренчесе 7-10 мартта Штутгартта Ретро Классик Шоуда булачак, анда RazãoAutomóvel булырга тырышачак. хәзерге вакытта, Штутгартка "кечкенә сикерү" өчен Женева Халыкара салонының кайтуыннан файдаланып. Бу аңа кирәк, шулай бит? Без дә шулай уйлыйбыз. Ләкин ул вакытка кадәр Porsche 911 сурәтләнгән бу видеоларны саклагыз:
Текст: Гильерме Феррейра да Коста