Көчлерәк, тизрәк һәм җиңелрәк. Икенче буын Бугатти Вейрон хәзерге модельнең суперлативы булачак.
12 айдан да азрак вакыт эчендә Бугатти Вейрон җитештерү линияләрен калдырачак. Хәзерге буын өчен планлаштырылган 450 берәмлектән 20 берәмлек төзелергә тиеш. Ләкин бу бик бәхәсле гиперкар җанатарлары курыкмаска тиеш. Бугатти аның варисы өстендә эшли.
БАРЫНЫ КАРА: Бугатти Вейрон 16.4 җентекләп күренә
Рейтер чыганаклары буенча киләсе Бугатти Вейрон 1500 ат көченә ия булачак. Танылган 8000cc дүрт-турбо W16 двигателе ярдәмендә барлыкка киләчәк көч (ул яңадан каралачак), һәм брендта беренче тапкыр электр моторы ярдәмендә.
Көчнең бу артуы комплектның гомуми авырлыгын киметү белән бергә булыр дип санала. Бугаттиның максаты ачык: бренд Вейронның спринтер статусында шикләнергә теләми. Вейронның киләсе буыны хәзерге модельнең иң көчле версиясендә 431 км / сәг тизлекне җиңәргә тиеш.
Чыганак: Рейтер