Штутгарт бренды рәсми рәвештә 2015-нче Мерседес С-Станциясенең беренче рәсемнәрен ачты. Сегментта тагын ике гигантка көндәш булачак модель: BMW 3 Series Touring һәм Audi A4 Avant.
Бүген без алга киткәндә, Мерседес яңа 2015 Мерседес С-Станциясен тәкъдим итте.Бу яңа буында төп игътибар динамик дизайнга һәм модельнең эчке һәм тышкы үсешенә басым ясала.
ОЧЫРМАГЫЗ: Мерседес AMG Кара Серия дуэты Нюрбургрингта
Гомуми озынлыгы 4702 мм булган, 2015 Мерседес С-Станция алдагысыннан 96 мм озынрак һәм 80 мм озынлыктагы тәгәрмәч базына ия. Немец бренды буенча, алгы өлешнең барысы да салон версиясе белән бертигез, ләкин арткы структурадагы В баганасы бу версиягә хас.
Бу тышкы үсеш, әлбәттә, яшәү мөмкинлеге өлешенә тәэсир итә. Яңа Мерседес вагоны алдагысы белән чагыштырганда 45 мм, киңлеге 40 мм. Магистральдә табыш кечерәк, 5 литр гына, хәзер сыйдырышлыгы 490 литр (арткы утыргычлар бөкләнгән 1510 литр).
БАРЫГЫЗНЫ КАРА: 2000 ат көче электр тартмасы 400 метр рекорд куя
Вариант буларак, Easy Pack беренче тапкыр Мерседес С-Станциясендә пәйда була, бу система койрык капкасын кулсыз ачарга мөмкинлек бирә. Кулланучыга аякта бампер астында урнашкан радар өстендә йөгерергә кирәк. Модельдә абсолют дебют шулай ук Airmatic брендының адаптив асылынуы.
Everyәр яктан үсүгә карамастан, брендның техник бүлеге яңа немец вагонының авырлыгын сизелерлек киметә алды. Масштаб өстендә Мерседес С-Станция 65 килограммнан азрак зарядка ала. Двигательләргә килгәндә, тәкъдим - без салон версиясе турында инде беләбез.
