19 ел булмаганнан соң, Ралли Сафари Ралли Дөнья Чемпионатына (WRC) календарьга кайтты һәм үзе белән Кениянең сокландыргыч күренешләрен һәм беренче митинг категориясендә катнашучы командалар, машиналар һәм машина йөртүчеләр алдында торган иң таләпчән этапларны алып килде. озын елларда.
Ярыш тарихы уңышсызлык, ватылу, аварияләр, күп тузан һәм хәтта балчыклардан торды, күпчелек машина йөртүчеләр өчен дөньяда иң таләпчән митингларның берсе булган традицияне хөрмәт иттеләр. башкалар безнең Португалия ралли иде).
Ахырда, җиңү "мәңге яраткан" Себастьян Огиерга "елмаеп" җибәрде, ул эзлекле темптан файдаланды (хәтта иң тиз булмаса да, ул уңышсызлыктан кача) һәм аның кечкенә Toyota Yaris WRC ышанычлылыгы. Буга килгәндә, ул бу митингта ул кичергән күп кешеләргә караганда күбрәк газап чигәчәк дип әйтергә мөмкин.
"Theткәнгә кайту"
Күптән көтелгән Safari митингының WRC-га кайтуы аның белән билгеле бер "ностальгия" алып килде. Имтиханнар ахырына ирешү өчен (яисә ахырына кадәр) өч мөһим факторны берләштереп зур осталык таләп иткән вакыт: тизлек, чыдамлык һәм идарә итү.
Этаплар кыскарак һәм кыскарак булгач, берничә көн эчендә митинглар узгач, алар спринт ярышларына әверелделәр, монда куелган темплар һәрвакытта да диярлек югары.
Хәзер, Кения пейзажлары "үткәннәргә кире кайтырга" мәҗбүр иттеләр, шоферларга тизлеген җентекләп идарә итәргә һәм машиналарын саклап калу белән күп уйнарга туры килде. Шуңа күрә, кайбер йөртүчеләр юлда булган ташларга машинаны бозмас өчен, тизлекне 30 км / сәг кадәр киметергә мәҗбүр булулары бик сирәк иде.
Кайткан Сафари митингының каты булуы һәм машина йөртүчеләргә нинди шартлар тудыруы турында күзаллау өчен, сезне бу мәкаләдә калдырган ярышның төп вакыйгалары белән видеоны караудан яхшырак нәрсә юк.