Бу вакыйга алдыннан вакыт кирәк иде. Яңа Тойота ГР Ярис үзенең рухи алдагысы Celica GT-Four белән тарту ярышында "чакырылды".
Бу эпик дуэль өчен җитәрлек ингредиентлар булмаган кебек, алар узышка өченче элементны куштылар, Супра (A80).
Carwow каналыннан алынган тагын бер видеода, Япония брендының бу өч иконик моделе янәшә пәйда була, һәм күпләр хәтта нәтиҗәне гаҗәпләндермәсә дә, шуңа күрә бу кызыксыз тарту ярышы түгел.
261 ат көче һәм 360 Нм максималь момент җитештерә торган 1,6 турбо өч цилиндрлы двигатель белән җиһазландырылган, Ярис ГР бу өчлекнең иң җиңел моделе, авырлыгы 1280 кг.
Озакламый, авырлык ягыннан 1390 кг авырлыктагы Celica GT-Four килә. 242 ат көче белән 2,0 литрлы дүрт цилиндр белән эшләнгән бу GT-Four җитештерелгән 2500 данәнең берсе.
Ниһаять, Супра (A80), иң авыр (1490 кг) һәм бу өчлекнең иң көчле моделе, мификтан якынча 330 ат көче белән. 6-цилиндр 2JZ-GTE.
Баллар бетте, ләкин зур сорау: кем җиңде? Бу сорауга җавап түбәндәге видеода:
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофегызны эчеп яисә көн башларга батырлык туплаганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.