Бу 2014 Дакар өчен саннар: 431 катнашучы; 174 мотоцикл; 40 мото-4; 147 машина; һәм 70 йөк машинасы дөньяда иң таләпчән мотоциклларның берсе булачак.
Ир-атлар һәм машиналар Дакарның тагын бер чыгарылышын чыгарырга әзер, оешма әйтүенчә, дөньядагы иң зур һәм иң авыр юл. Саннар үзләре өчен сөйли, бу бөтен дөнья циркы: дәлил. Шуңа да карамастан, дөньядагы иң мөһим митинг быел моңарчы күрелмәгән үзенчәлеккә ия булачак: машиналар һәм мотоцикллар өчен дифференциацияләнгән маршрутлар. Чөнки Салар де Уюнига алып барган юллар һәм юллар, 3600 метр биеклектә (Боливия биеклегендә), авыр машиналар әйләнешенә әле әзер түгел.
Автомобильләр һәм йөкле машиналар йөртүчеләре 9,374 километр белән очрашалар, шуларның 5552 вакыты Аргентина һәм Чили этапларына бүленә, мотоцикллар һәм квадратлар 1334 этапта, ләкин Боливия аша узу белән 8,734 юл үтәргә тиеш.
Ярыш директоры Этьен Лавигн әйтүенчә, Дакарның 2014 елгы басмасы "озынрак, озынрак һәм радикаль" булачак. «Дакар һәрвакыт авыр, бу дөньядагы иң катлаулы митинг. Ике көн сәхнә-марафон белән без Африкадагы дисциплинаның килеп чыгышына кайтабыз ».
Машиналарда француз Стефан Питерхансель (Мини) җиңү өчен иң яхшы кандидат. Бу категориядә Португалияле Карлос Соа / Мигель Рамалхо (Гавал) һәм Франциско Пита / Хамберто Гончалвес (SMG) көч сынаша. «Португалия армадасы» өчен уңышлар.