Өч рәсемдә генә бренд Hyundai Veloster киләсе буынның нинди булачагын алдан карарга мөмкинлек бирде - сигез ел эчендә беренче.
Бер караганда, хәзерге ачылган фотолар элеккеге буынга охшаган булса, билгеле, бренд дизайнерларының төп юнәлеше Велостерның кайбер үзенчәлекләрен бетерү иде. Хәзерге вакытта ачылган фотолар безгә алдагы буындагы кебек уң якта өченче ишекнең булуын расларга мөмкинлек бирми.
Баштан фронт тагын да матуррак, зуррак тормоз һәм вертикаль позиция белән, i30 кебек брендның башка модельләренә охшаган. Светофор фаралары һәм бампер очындагы вертикаль һава кертүләре дә шифрланырга мөмкин, чөнки эшләнгән фотоларда төсле, ләкин буталчык камуфлаж бар.
Бренд әле яңа Hyundai Veloster спецификасын ачмый, ләкин барысы да аның ике Turbo двигателе белән җиһазландырылачагын күрсәтә, берсе 1,4 литр, калганы 1,6 литр. Танылган җиде тизлектәге ике-клачлы автомат тапшыру (7DCT) шулай ук ике версиядә дә булачак, кул белән тәэмин итү тартмасы булса да.
Әгәр дә Велостер кайчандыр көтелгән уңышка туры килмәгән булса, яки ким дигәндә өметләнгән булса, хәзер Альберт Биерман кулында - барлык BMW M үсеше өчен җаваплы - барысы да төрле булырга мөмкин. Моның дәлиле - фантастик Hyundai i30 N, без Италиянең Валлелунга районында йөрттек.
Монда алда әйтеп үткәнебезчә, Veloster өчен N версиясен җитештерү дә өстәлдә булырга мөмкин, чөнки яңа модель Нюрбургрингтагы брендның Европа Тест Centerзәгендә сынауларда алынган.
Яңа Veloster ким дигәндә өч йөртү режимына ия булачак, алардан спорт режимы аерылып тора, бу 7DCT автоматик тапшыру белән яхшырак тизләнешне һәм тизрәк тизлекне үзгәртүне тәкъдим итәчәк.