Яңа Opel GT концепциясе мартта Женева автосалонында ачылачак һәм Германия бренды өчен стратегик дизайн эволюциясен тәкъдим итә. Менә ни өчен.
Чиста, минималист һәм футуристик, Opel GT концепциясе Opel бүген пионер рухын күрсәтә: алгы үзәк позициядә двигатель, эзлекле тизлек тартмасы һәм арткы тәгәрмәч. Ofәм, әлбәттә, хөрмәтсез һәм эмоциональ дизайн.GT алдагы варисы һәм күптән түгел ачылган Монза концепциясе, яңа Рюссельхайм спорт машинасы вакытында алга китте. Арткы күренешле көзгеләр, ишек тоткычлары яки җил экраннары сөртүчеләр булмауга өстәп, иң ачык яңалыклар басым сенсорлары белән эшләнгән электр контроле белән интеграль тәрәзәләр белән ишекләрдә. Ул аеруча киң кабинаны, зуррак ачу почмагы булган ишекләр системасын ачып җибәрә, җил экраныннан түбәгә кадәр һәм фаралар 3D эффекты белән (IntelliLux LED Matrix System), бу башка драйверларны гаҗәпләндермичә биек нурларда йөрергә мөмкинлек бирә.
Двигательләр ягыннан, Opel GT 1,0 Turbo бензинын 145 ат көченә кертергә тәкъдим итә, гомуми авырлыгы 1000 килограммнан да азрак, динамик тотышка сәләтле. Трансляция рульдә смена контроле булган алты тизлектәге эзлекле тизлек тартмасы белән эшләнә.
Бәйләнешле: Мифик Opel GT кире кайтырга мөмкин
Ике урынлы бу прототипның эшләнеше 0 секундтан 100 км / сәг тизлекне сигез секундтан да азрак күрсәтә, иң югары тизлеген сәгатенә 215 км.
“Без дулкынлану һәм ләззәт йөртүгә тагын бер адым ясадык. GT концепциясе бүгенге Opel нинди булуын күрсәтә. Без ышанычлы һәм инновацион бренд, ул һәр яңа модель белән аның базасын киңәйтергә тели ”| Карл-Томас Нейман, Opel төркеме генераль директоры
GT имзасы - тән эшендә, шулай ук аның пропорцияләренә басым ясаучы кызыл сызыкларда югалып калмас әйбер. Алгы шиналар, шулай ук кызыл төстә, 1928-нче елда Opel җитештергән алдынгы Motoclub 500 мотоциклыннан илһам ала.
