Бугатти үзенең истәлекле версиясен "Les Légendes de Bugatti" тәкъдим итте. Бу яңа версия 1920-нче елларда Франция җитештерүчесенең мотор спорты өлкәсендәге зур уңышлары өчен җаваплыларның берсе Мео Константини хөрмәт итүне максат итеп куя.
Бугатти "Les Légendes de Bugatti" сериясенең алты истәлекле версиясенең икесен тәкъдим иткәннән соң - Жан Бугатти һәм Жан-Пьер Вимиль - Франция җитештерүчесе шулай итеп Бугатти Вейрон Гранд Спорт исеме белән өченче истәлекле версиясен тәкъдим итә. Витесе Мео Константини.
"Les Légendes de Bugatti" махсус сериясенең бу өченче версиясе, төп булмаса, 1925-1926 еллар арасында брендның автомобиль спортында зур уңышлары өчен җаваплы булган кешене хөрмәт итүне максат итеп куя. мифик Тарга Флориода бер-бер артлы ике җиңү Бугатти 35 тибы белән - бөтен вакыт моторспортында иң уңышлы машиналарның берсе.
"Les Légendes de Bugatti" сериясенең башка истәлекле версияләрендәге кебек, бу версиядә дә Мео Константини Бугатти тарихындагы бу легендар персонажны искә төшереп, тышкы һәм эчке яктан мәгълүматларга ия була алмый. Тышкы ягыннан берничә элемент аерылып тора, шул ук француз Racing Blue тәнендәге эштән алып, "җиңүче" Бугатти 35 тибын буяган, арткы канатның аскы өлешендәге Тарга Флорио макетына кадәр.
Эчтә, брендның уңышлы чорын күрсәтеп, лазер белән язылган рәсемнәр аерылып тора. Урыннарга Мео Константини кул куйган, кабинаның күпчелек өлешен бизәгән коңгырт һәм кара күн белән уратып алынган.
Двигатель көче ягыннан, бу Meo Constantini истәлекле версиясе шул ук 1200 ат көче һәм 1500 Nm W16 8.0 двигателе белән Grand Sport Vitesse версиясен куя. Бу матур "хайван" хуҗаларына, теләсәләр, "җилдәге чәчләргә" ирешергә мөмкинлек бирә, 0-100 км / сәг 2,6 секунд эчендә һәм иң югары тизлеге 408 км / сәг.
Бугатти Вейрон Гранд Спорт Витесе Мео Константини "гадәти" бәя белән 2,09 миллион евро белән килә һәм өч нөсхә белән генә чикләнә.
WorldCarFans