Сыйфат, технология, уңайлык һәм ышанычлылык булдыру. Бу Volkswagen Golf коммерция карьерасының төп терәге булды.
Фольксваген Гольфны котларга кирәк, бу шимбәгә 40 яшь. Бу дүрт дистә ел эчендә C-сегментта камиллек стандарты булды.
1974-нче елда җибәрелгән Volkswagen Golf авыр эш белән очрашты. Искиткеч Volkswagen Carocha-ны алыштырудан башка бернәрсә дә юк. Мондый таләпчән спецификация белән очрашканда, Volkswagen аны җиңеләйтмәде һәм барлык мөмкинлекләрен һәм ресурсларын яңа Гольф үсешенә куйды.
Буш биттән башлап, бренд нәрсә теләгәнен бик яхшы белә иде: ышанычлы дизайн, заманча дизайн белән ышанычлы, уңайлы машина. Шулай булды. Онытмагыз, 1974 елга кадәр, Volkswagen двигатель һәм арткы тәгәрмәч модельләрен генә җитештергән.
Volkwagen Golf хәзерге чорның беренче Volkswagen моделе дип әйтә алабыз. Нәтиҗә? Сатылган берәмлекләр саны үзе сөйли: бу дүрт дистә елда 30 миллионнан артык машина.
Sevenиде буын: җиде уңыш
Беренче Гольфны Италия Джорджетто Джугиаро эшләде. Фольксваген Гольфның иң яхшы Италия дизайны белән немец технологияләренең иң яхшы берләшүен теләде. Формула эшләде. Беренче Volkswagen Golf-ның иң кадерле сызыкларының берсе C-баганаларның киң форматы иде, бу модельнең барлык буыннарында кабатланган деталь. Вакыт узу белән модель пассажирлар өчен булган урын ягыннан үсеш алды.
Гольфның икенче буыны 1983-нче елда килде. Технологик эчтәлеге белән кабатланган буын. Бу ABS системасын алган беренче VW машинасы иде (1986 елда). 1993-нче елда җибәрелгән өченче буын беренче булып куркынычсызлык капчыкларын кертте, ул вакытта ул югары очлы машиналарда гына булган.
Дүртенче буында Гольф (1998) дизайны тулысынча капиталь ремонтланды. Аның дизайны органик дизайн файдасына күбрәк почмак сызыкларын ташлады. Күпчелек кеше өчен иң матур гольф. 2003-нче елда Volkswagen Golf V килде, ул беренче тапкыр ян капчыкларын һәм бәйсез арткы асылманы кабул итте, модельне яңа дәрәҗәгә күтәрде.
Алтынчы буын, элеккеге белән чагыштырганда, иң аз үзгәргән, визуаль яктан. Механик өлеш мөһим яңалыклар китерде, двигательләр турбо ярдәмендә һәм туры ягулык салу белән.
Күпьеллык үсеш җимеше, рецептларны һәрвакыт уңышлы сайлау, хәзерге вакытта аның 7 нче буынында Volkswagen Golf бүгенге көндә иң яхшы машиналарның берсе булып санала ала. Төп кыйммәтләреннән беркайчан да читкә тайпылмаган җиңүче формула: сыйфат, технология, уңайлык һәм ышанычлылык булдыру.
