Токио салоны бу ял көннәрендә Япония башкаласында үтте. Тойота C-HR Агрессив Стильгә өстәп, өч махсус Хонда прототибы аерылып тора.
Ике ел саен автомобиль дөньясының дизайнерлары һәм инженерлары Токио автосалонында аларның бөтен хөрмәтсезлеген һәм иҗатын күрсәтергә мөмкинлек ала - һәм без сезгә рәхмәт…Быелгы басма да читтә калмады, шуңа күрә без моментның иң радикаль прототипларын күзәтә алдык, күпчелек аны җитештерү линиясенә кертмәсә дә, бу өч Хонда моделе кебек. Шулай да, алар көнбатышлыларны көнчелек белән капларга җитәрлек. Хәзер кара:
S660 Neo Classic Prototype
Исеменнән күренгәнчә, бу прототип Хонда S660 белән илһамландырылган, кечкенә цилиндрлы двигатель белән үзәк позициядә җиһазландырылган, 66 ат көче генә. Гадәттәгечә аермалы буларак, Хонда бөтен футуризмны һәм технологияне читкә калдырды һәм ретро алымын сайлады, тулысынча яңадан эшләнгән фронттан башлап (Хонда N-One турында детальләр белән), традицион Британия яшел конкуренциясен узып. тән эше һәм эчке карамельләштерелгән тонда бетү.
Vezel Gear
Португалиядә һәм Европада Хонда HR-V буларак танылган Хонда Везельгә нигезләнеп, Vezel Gear берничә эстетик модификация алды, аны чын юл читенә әйләндерә: югары асылмалау, тән эше тирәсендәге пластмасса, түбә барлары һәм шиналар. Бу иң классик фронтны онытмыйча.
ГАРУ Муген
Ул "мини Чирон" дип тасвирланган, һәм моның сәбәбен аңлау җиңел. Хонда S660 нигезендә (тагын бер тапкыр) Япон бренды - Mugen Motorsports ярдәмендә - өчпочмаклы эскиз розеткасы яки яктырткычлар кебек кечкенә детальләр белән кечкенә спорт юл машинасының тән комплектын ясарга булды.