90-нчы елларда Хонда CR-X (дель Сол) дип аталган "тарга" гәүдәле кечкенә спорт машинасы җибәрде. 25 елга якын вакыт узгач, Mazda кабат шул ук рецептка акча куя. Уңышлы булырмы?
1992-нче елда җибәрелгән Хонда CR-X (дель Сол) бүген дә күп йөрәкләрне сулап куя. 160hp 1.6 VTI версиясендә (B16A2 двигателе) ул авырткан йөрәк кенә түгел, терле куллар һәм укучылар бу двигательнең тизлегенә тизләнде. Бүгенге көндә дә Япония моделе дизайны күп яшьләрне икенче кул моделе сатып алу өчен балачак акчаларын сарыф итүне дәвам итә.АЧЫК БУЛМЫЙ: "Мин 40 км / сәг кадәр беркайчан да күңелле булмаган идем". Гаеплеме? Морган 3 Виллер
Бүген иртән Нью-Йорк автосалонында тәкъдим ителгән яңа Mazda MX-5 RF килү белән базарда яңа «тарга» булачак. Хонда CR-X белән очрашканда, концепциянең охшашлыгы билгеле, хәтта иң югары версияләрнең максималь көче дә бер үк: 160 ат көче (монда безнең тестны карагыз). Моннан, ике модель төрле юллардан бара, ягъни архитектура ягыннан: берсе - арткы тәгәрмәчле, икенчесе - алгы тәгәрмәчле (CR-X).
Яңа MX-5 RF Roadster версиясе белән чагыштырганда бәянең артуын исәпкә алсак (Португалиядә 24,445 евродан була), яңа Япон таргасы киләсе елда көндәшлек бәясе белән милли базарга чыгарга тиеш.
Бу яңа Mazda моделе турында нәрсә уйлыйсыз, безгә хәбәр итегез: