Hyundai трек вакытлары турында түгел, ә машина йөртү тәҗрибәсе турында борчыла кебек.
Беренче спорт машинасын тәкъдим итүдән берничә ай узгач, Hyundai-ның яңа чыккан N Performance бүлеге тарафыннан эшләнгән, Корея бренды яңа өстендә актив эшләвен дәвам итә. Hyundai i30 N. . Ләкин спекуляцияләргә каршы, Hyundai i30N-ны Нюрбургрингта иң тиз алгы тәгәрмәчле модель итү - хәзерге вакытта Volkswagen Golf GTI Clubsport Sныкы булган исем Hyundai өчен өстенлекле түгел.САКЛАНМАГЫЗ: FWD-ны кул белән тапшыру: иң тизе кайсы?
N Performanceдагы "N" хәрефе Намянгта, Көньяк Кореяда брендның тикшеренү һәм үсеш үзәген генә түгел, ә яңа модель сынап каралган Нюрбургрингны да күрсәтә, ләкин Hyundai шул сәбәпле егылмады. Сынап карау вәсвәсәсе. Инферно Вердеда үзегез өчен вакыт язу өчен дәгъва итү.
“Без кечкенә брендтан төп брендка киттек. Хәзер безгә нәрсә эшләргә кирәк - шәхес өстәү, һәм моны эшләү өчен бу дөрес вакыт. "
Тони Уайтхорн, Hyundai UK генераль директоры
Көньяк Корея спорт машинасы Париж автосалонында RN30 концепциясе белән көтелгән иде (рәсемнәрдә), 2.0 турбо двигателе белән 380 ат көче һәм 451 Нм моментлы прототип, ике-кыскыч тизлек тартмасы (DCT). Hyundai i30N 300 ат көченә җитү ихтималы булмаганлыктан, производство версиясе белән охшашлык дизайн белән тукталыр кебек.
Чыганак: Автокар