Спорт Авто журналыннан Кристиан Гебхардт youtube'та видео бастырды, анда сынауларда Porsche 918 Spyder өч прототибының берсен күрергә мөмкин.
Гебхардт Порше тарафыннан Италиянең Нардо шәһәрендәге сынау трассасында немец гибрид суперкарының бер сынавын озату өчен чакырылу хөрмәтенә ия. Видеода без бу прототипны эшләүдә инженерларның эшләрен күрә алабыз, ләкин әзерләнегез, 1:37 минутта сез иң уйламаган күренешне күзәтү хөрмәтенә ия булачаксыз ... Сезгә монда булганы бар! өйдәге кер юу машинасына караганда Порше тынычмы? Әгәр дә әйе икән, котлыйбыз! Бу сезнең Порше !!!
Электр режимындагы 918 Шпидер куркыныч, безнең XIX гасырда булуыбыз ярый. XXI һәм әйләнә-тирә мохит проблемалары чыннан да борчыла, ләкин кечкенә батарея белән эшләнгән дистанцион идарә машинасы белән бер үк тавыш чыгаручы Porsche ясау инде артык! Leastичшиксез, аны тавыш чыгарырга этәрегез ...
918 Spyder'та булган гибрид система 3,4 литрлы бензин двигателенә ия, 500 ат көче китерә ала (бу ким дигәндә яхшы көйгә ия), ул 218 ат көчен үстерү һәм 25 км диапазонын булдыру өчен җаваплы өч электр тростеры белән берлектә эшли. . Немец маркасы уртача 100 литрга 3 литр куллануны (беренче 100 километрда), CO2 чыгаруны 70 г / км, 0-100 км / сәг тизлекне 3,2 секундта һәм иң югары тизлекне 320 км / з.
Бу супер спорт белән кызыксынучылар якынча 810,000 евро чыгарырга һәм киләсе елның сентябренә кадәр көтәргә тиешләр. Электр режимында аның тынсыз тынлыгына карамастан, ул суперспорт дөньясында гаять зур эволюция кебек тоела.
Текст: Тиаго Луис