Nissan каты оксид ягулык күзәнәкләре белән эшләнгән дөньяда беренче машинаны эшләп чыгара.
Киләчәктә машиналар нинди этәргеч технология кулланачак? Бу - машина сәнәгате белән көрәшкән (күп!) Unавапсыз сорауларның берсе. Эчке яну двигательләренең көннәре саналганын белеп, брендлар альтернатив чишелешләр эшләүгә йөзләрчә миллион евро инвестицияләделәр, 100% электр машиналарыннан батарея белән башкаларга, шулай ук 100% электр, ләкин водородның ягулык күзәнәге. Ләкин, бу ике чишелеш кайбер проблемалардан интегә.
Электр машиналары булганда, бу чишелешне зур масштабта тормышка ашыруны кыенлаштырган батарейкаларның автономиясе һәм зарядлау вакыты. Водород ягулыгы кәрәзле машиналарда (Тойота Мирай кебек) проблема түбәндәгеләргә бәйле: 1) водородның үзгәрүчәнлеге аркасында югары басымлы танкларны мәҗбүри куллану; 2) тарату челтәрен баштан ук таләп итә һәм; 3) водород эшкәртү бәясе.
Ниссанның чишелеше нинди?
Nissan эремәсе Каты оксид ягулык күзәнәге (SOFC) дип атала һәм био-этанолны ягулык итеп куллана. Өстенлеге? Водородтан аермалы буларак, бу ягулыкка югары басымлы танклар яки махсус ягулык салу станцияләре кирәк түгел. SOFC (Solide Oxyde Fuel-Cell) - ягулык күзәнәге, ул күп ягулык реакциясен куллана, шул исәптән этанол һәм табигый газ, югары эффективлык белән электр чыгару өчен һавада кислород белән.Ничек бу эшли?
Электрон био ягулык күзәнәге SOFC (электр генераторы) аша машинада сакланган био-этанол ярдәмендә электр чыгара һәм шул ягулыктан алынган водородны реформатор һәм атмосфера кислороды аша куллана, аннан соң электрохимик реакциядә электр энергиясен җитештерә. Гадәттәге системалардан аермалы буларак, e-Bio ягулык күзәнәгендә электр чыганагы буларак SOFC (Солид Оксид Ягулык-Күзәнәк) бар, шулай итеп, бензин машиналарына охшаган автономия алырга мөмкинлек бирүче зур энергия эффективлыгы (600кмнан артык).
Моннан тыш, электрон био ягулык күзәнәге белән машинада эшләнгән характерлы электр йөртү үзенчәлекләре - тавышсыз йөртү, сызыклы старт һәм тиз тизләнешне кертеп - кулланучыларга 100% электр машинасы (VE) уңайлылыгын кулланырга мөмкинлек бирә.
Био-этанол, каян килеп чыга?
Био-этанол ягулыгы, шул исәптән шикәр һәм кукуруздан җитештерелгәннәр, Азия илләрендә һәм Төньяк һәм Көньяк Америкада күп. региональ энергия җитештерүдә, булган инфраструктура ярдәмендә. Био-этанол системасы белән, CO2 чыгару нейтральләштерелә, чөнки шикәр үсү системасы, биоягулык җитештерә, "углерод нейтраль циклы" алырга мөмкинлек бирә, CO2 артмый диярлек.Theәм бәясе, югары булырмы?
Бәхеткә юк. Бу төр машинаны куллану чыгымнары хәзерге ЕВ чыгымнарына охшаш булачак. Ягулык салу вакыты кыскарган һәм электр энергиясе чыгару өчен зур потенциал булганда, бу технология югары автономиягә һәм энергиягә мохтаҗ кулланучылар өчен идеаль булачак, шулай итеп төрле хезмәтләргә булыша ала, мәсәлән, зур масштаблы тарату.
Бу «саф хәлдә» инновациянең матурлыгы. Дөньяның яртысы водородны киләчәк ягулыгы дип игълан итеп, тармак билгеле бер юлдан барачак дип уйлагач, бар нәрсәне дә шик астына куя алырлык яңа технология барлыкка килде. Алда фантастик вакыт.