Токиодагы Милли Сәнгать Centerзәге Ferrari-ның Япониядә булуының 50 еллыгын искә төшерүче яңа модель Ferrari J50 алды.
Феррари Япония базарында нәкъ 50 ел коммерцияле. Бу инде аның хокукы булганлыктан, Феррари кредитларны бүтәннәр кулында калдырмады һәм махсус чыгарылыш чыгару датасыннан файдаланды, Феррари J50.
Феррари J50 488 iderрмәкүчкә нигезләнгән, шуңа күрә икесе дә бер үк 3,9 литрлы V8 двигателе белән уртаклашалар. Ләкин, J50 максималь көче 690 ат көченә китерә, аның нигезендәге модельгә караганда 20 ат көченә арту. Онытмагыз, 488 iderрмәкүч 0 сәгатьтән 100 км га кадәр спринтны тәмамлау өчен 3 секунд эчендә бара һәм иң югары тизлеккә 325 км / сә җитә.
Аукционнар: Ferrari LaFerrari - XXI гасырның иң кыйммәт машинасы
Эстетик яктан радиаторлар алгы өслекне киметү өчен күчерелде, кара бил кушылды, һәм Rosso Tri-Strato төсе сайланды.Ләкин төп яңалык, мөгаен, углерод җепселенең каты өске түбәсе, ике өлешкә бүленгән һәм урындык артына куеп була. "Без тарга стилен кире кайтарырга теләдек, бу безнең спорт машиналары өчен 70-80 нче еллардан башлап җибәрә", дип аңлатты Феррари.
Эчтә, бердәнбер аерма - кызыл һәм кара төс схемасы һәм Алкантара күн акцентлары белән яңа бизәкләр. 10 данә генә чыгарылачак - яисә бу махсус басма булмаса - һәм аларның барысы да миллион еврога якын бәядә сатылган.