Кинәт, Альфа Ромео кыска диапазонның QV версияләрен яңарта, Giulietta QV һәм Mito QV яңа двигательләрне һәм тапшыруларны яктыртып, эшне көчәйтә.
Узган елның соңгы айларында Альфа Ромео Джулиетта яңартылганнан соң, иң югары версияне, Джулиетта Кадрифоглио Верде яки дуслар өчен QV яңартырга вакыт. Иң зур яңалык - хәтта сезнең курагыз. Эшчән 4C белән эшләнгән Giulietta QV үзенең TCT двигателе һәм тапшыруын ала. Исегездә тотыгыз, 4C элеккеге Джулиетта QV 1,75 литр һәм 4 цилиндр эволюциясен башлады, чуен урынына яңа алюминий блок кулланып, авырлыгын 20 килограммга киметте.
Элеккеге Giulietta QV белән чагыштырганда, ул 5 ат көченә күбрәк, хәзерге вакытта 6000рммда 240 ат көче һәм максималь моменты 340Нм, 2100 сәгатьтән 4000 сәгатькә кадәр. Ике кыскыч белән TCT тапшыруы 0-100 км / с га 6,6 секунд эчендә ирешергә мөмкинлек бирә, алдагысыннан 0,2 секундка кимрәк. Спорт претензияләре булган тагын бер машина өченче педальсез.
Яңа Giulietta QV чыгарылышын билгеләр өчен, Launch Edition булачак, нәкъ бу беренче рәсемнәрдә күрсәтелгән. 500 берәмлек белән чикләнгән, ул углерод җепселенең арткы канаты һәм көзге каплагычлары, яңа бозгычлар һәм кара юбка кебек әйберләр китерә. Альфа Ромеоның 5 туплы тәгәрмәчләренең озынлыгы 18 дюйм, һәм якты Антракитта билгеле бер төгәллек бар. Палитра 3 төс белән чикләнгән, билгеле Alfa Red һәм Competizione Red (Конкуренция Кызыл) эксклюзив мат Магний Соры тулыландырылган, рәсемнәр күрсәткәнчә.
Калганнары өчен, стандарт QVлар гадәти Гюлиеттадан аерылып торачаклар, тарихи Quadrifoglio Verde өчпочмак эмблемасыннан, яктырткычлар өстендә, караңгы фронт оптикасы, һәм көзге, алгы тормоз, ишек тоткалары һәм урыннары өстендә ялтырап торган Антракит бетә. алгы томан утлары. Giulietta QV-ның өстәмә мускулларын күрсәтүче бүтән визуаль ачышлар Брембо һәм 320 мм дисклар аша зур төстәге ике эскиз розеткасында һәм тормоз системасында күренә, кызыл төс иҗекләрне яктырта.
Шулай ук эчке өлештә QV логотибы булган персональләштерелгән инструмент панели кебек детальләр бар. Урыннар шулай ук күндә һәм Алкантарада интеграль баш чикләүләре белән яңа. Руль күндә, ак тегү сызыгы белән, эчне билгеләгән кара тоннар белән капма-каршы. Саклагыч тартмасы нигезе һәм кул тормозы бер үк күн эшкәртүен ала, ләкин тегү сызыгы ак һәм яшел арасында үзгәрә. Ниһаять, Giulietta QV яңа алюминий коймаклар һәм педальлар ала.
Альфа Ромео шулай ук Mito QV-ны карау мөмкинлеген алды. Giulietta QVдагы кебек, иң зур яңалыклар механик характерда. Двигатель - 1,4 литрлы 4 цилиндрлы двигатель, 170 ат көче 5500 сәгатьтә, 250нм - 2500 сәгатьтә Спорт режимында (башка режимда 230Нм). , Әм, абыйсы кебек, клач педалы юк. Mito QV 6 тизлектәге TCT өчен 6 тизлектәге кул белән тәэмин итү тартмасын алыштыра, инде 170hp Giuletta 1.4 Multiairдан билгеле. Кәгазьдә, өстенлекләр куллануда һәм чыгаруда чагыла, MiTo QV комбинацион циклда бары тик 5,4 л / 100км һәм 124 г / км CO2 игълан итә, күрсәткечләр тиешенчә 11% һәм 10% түбән.
Спектакльләр тәэсир итмәгән кебек, алдагысы кул белән тапшыру белән идарә иткәнне бераз яхшырта. Джулиеттадагы кебек, TCT куллану 0-100 км / сәг өчен 0,2 секундны чыгарырга мөмкинлек бирде, хәзер 7,3 секундта тора, иң югары тизлек 219 км / сәг.
Визуаль яктан, ул Giulietta QV белән охшаган рецептка иярә: детальләр "янган" бетү, икеләтә хром эскизы һәм Брембо тормоз системасы, иҗекләрне кызыл төс белән бизи. Эчтә, ул Джулиетта белән бер үк төр персонализация ала, берничә элемент күн, ак һәм яшел тегү линияләрен ала. Ихтыяр рәвештә, сез Сабелт урыннарын сайлый аласыз, аркасы углерод җепселләре белән капланган һәм Альфант Ромео логотибы Алкантара белән капланган өслектә аз рельефта күренә.
Женева тамашасында QV Line дип аталган яңа җиһаз линиясе дә ачылачак. Бу пакет, нигездә, Ауди S Line белән охшаган, тышкы һәм эчке җиһазлар өчен аергыч дәрәҗәгә Mito һәм Giulietta-ның спорт күренешен көчәйтә, аны чын QV-ка якынайта. двигательләр ике диапазонда.
Ягуар шулай ук Женева автосалонында җиһазлар линиясен тәкъдим итәчәк, монда аның белән танышу.
Ledger Automobile белән Женева автосалонына иярегез һәм барлык стартлар һәм яңалыклар белән танышыгыз. Сезнең комментарийны монда һәм безнең социаль челтәрләрдә калдырыгыз!