Себастьян Огиер Португалия митингының соңгы көненә китә. Leaderитәкчегә һәм Джари-Матти Латвалага 4,9 секунд туплады һәм сөлгегә җиргә ыргытмады.
Иртәгә йөрәкнең зәгыйфьлегенә туры килмәячәк. Дөнья чемпионы Себастьен Огиер Водафон Ралли де Португалия специалистларында өченче җиңүен яулады һәм ярыш лидерына бушлыкны япты. Фольксваген шоферы иптәше Джари-Матти Латваладан 4,9-ны алды, ул куркыныч астында аның лидерлыгын күрә.
Португалия WRC сәяхәте тәмамланыр алдыннан өч этап булганда икесе 9,5 белән генә аерыла. Португалия раллиен карау өчен күпләп йөргән халык бу Volkswagen Vs Volkswagen өйдә ясалган дуэльдә кызыксыну өчен тагын бер сәбәп бар.
Бу нәтиҗә белән Огиер Крис Микины җиңде, ул икенчедән өченчегә төште. Ситроннан килгән Британиялеләр дүртенче тапкыр Андреас Миккелсеннан артта калдылар (үзенчәлекле рәсем). Фольксвагеннан Норвегия дә пьедесталга якынлашты. Бу Мике урыныннан 1,1с.
Хейден Паддон артка сикерде һәм элеккеге специалистта Дани Сордоны узып китте. Соңгысында ул кыяга бәрелде һәм Hyundai i20 WRC тизлек тартмасына зыян китерде. Oilгалтылган май, шулай ук өстәлдәге урын. Ул постны кабат Испаниягә бирде.
Фордның Отт Танак секциядә бишенче булды һәм гомумән бер үк позицияне саклый. Әйткәндәй, Эстония консолидацияләнгән позициягә ия. Ул Миккелсеннан 50 секунд ераклыкта һәм Сордодан 45-нче урында.
WRC2-дә Насер Аль-Аттия үзенең Fiesta RRC белән өстенлек итүен дәвам итә. Бу юлы ул махсус җиңде һәм Эсапекка Лаппидан 24 секундта җиңде, ул класста икенче көнне тәмамлады, беренчесеннән 49 секундка артта калды. Икенче рәсми Скода Понтус Тидеманд пьедесталда соңгы урында һәм Стефан Лефебврда, Ситронда дүртенче урында, 16 секундта.
Рәсемнәр: Андре Вьейра / Том Ван Эсвелд - Ледгер Автомобиле
Инстаграмда һәм Твиттерда безгә иярегез
Чыганак: ACP