Макларен һәм BMW арасындагы хезмәттәшлек механикага күчә. Ике бренд, эшне бозмыйча, CO2 чыгаруны киметүче карарлар табарга тели.
BMW һәм McLaren кебек ике бренд тагын хезмәттәшлек итәчәкләрен игълан иткәч, кешелеккә ышану тагын бер кат торгызыла. МакЛарен F1 өчен BMW тарафыннан эшләнгән 6.1 литрлы V12 двигателе хәтерлисезме? Алайса, әйдәгез охшаш әйбер турында хыялланыйк.Британия бренды үз белдерүендә CO2 чыгаруны киметү тырышлыгы турында сөйли һәм шулай ук "эффективлыкны тәкъдим итүче яңа яну технологияләрен үстерү" максаты турында сөйли. Autocar сүзләре буенча, Макларенның максаты - 2020-нче елда бу партнерлыкта эшләнгән чишелешләрне кулланган һәм Бавария бренды модельләрендә дә кулланылачак югары җитештерүчәнлекле модель.
АЧЫК БУЛМАГЫЗ: Тойотадагы "яңа энҗе" нең барлык серләрен белегез.
BMW -тан кала, хәзерге вакытта МакЛаренның V8 двигательләре өчен җаваплы булган Рикардо компаниясе, Grainger & Worrall (фабрика һәм мехатроника), Lentus Composites (композицион материаллар белгече) һәм BMW белән хезмәттәшлек иткән Ванна Университеты да бу консорциумның өлеше. МакЛарен яну двигательләренең эффективлыгын күтәрү өчен чишелешләр эзләүдә.
Бу "никахта" парның башы Макларен Автомобиле булачак - ким дигәндә түгел, чөнки бу партнерлыкның 50% Британия хөкүмәте, Бөек Британиянең Алга китү үзәге аша - гомуми инвестициядә 32 миллион евро булырга тиеш. . Хәзер без 2020-нче елга кадәр генә көтә алабыз, бармакларыбызны бу партнерлыктан туган МакЛарен F1 кебек иконик модель өчен. Сорау артыкмы?
