Кечкенә Fiat 500 версияләренең кытлыгы юк һәм аларның барысы да диярлек Abarth 500 кебек көчлерәк яки көчлерәк. Ләкин бу үзгәрергә тиеш…
Лаззарини Дизайн, Италия дизайн компаниясе, Fiat 500-нең даими вулгаризациясен күрүдән арыды һәм иң көчле 500, 550 Италиягә тормыш бирергә булды (ким дигәндә кәгазьдә)!
Әйе, сез дөрес әйтәсез ... Италия исеме чыннан да Ferrari 458 белән бәйле. Бу проект өчен җаваплы дизайнерлар сигездән сиксәнгә кадәр киттеләр һәм Ferrari 458 Italia двигателен тыйнак 500гә, 4.5 V8 570 ат көче белән куйдылар. . Ләкин, 570 Италия исеме аларга ошамаска тиеш, шуңа күрә алар двигательгә кайбер үзгәрешләр керттеләр һәм көче 550 ат көченә чикләнделәр.
Рәсемнәрдән күргәнегезчә, аэродинамика ягыннан яхшырак эшләүне гарантияләү өчен, тышкы күренеш шулай ук бу Италия акылсызлыгына яраклаштырылган. Асылмалы аска төшерелде, яңа юбка, яңа бамперлар, "җилне кисәкләргә кисәргә" әзер арткы аилон, яңа һава кертү, күз алдыгызга китерә аласыз, бу машинада…
Италия компаниясе хәзерге вакытта иң тиз 500не үстерү өчен 550,000 $ (якынча 437,000) чыгарырга әзер инвестор эзли. Әйдә карыйк, бу маҗараларга кергән акылсыз кеше бармы ...
Текст: Тиаго Луис