Соңгы берничә атна эчендә Porsche яңа 911 (991) GT3 җибәрү өчен тормоз куйды.
Женева автосалонының соңгы чыгарылышында тәкъдим ителгәннән соң, Porsche 911 GT3 өчен мактау сүзләре ишетелде. Аның “табигый яшәү урыны” булган трек булган машина. 475 ат көче булган 3,8 двигателе 3,5 секунд эчендә 0 дән 100 км / сәг тизләнергә сәләтле мохит. Димәк, ул чын "тумыштан" торган машина. Кызганычка каршы, Штутгарттан танылган спорт машинасының бу версиясенең биш берәмлеге билгесез сәбәпләр аркасында янгач, эчке сүзләр бик туры мәгънәдә булып күренә.
Швейцариядәге вакыйга китерүне туктатты
Соңгы вакыйга Швейцариянең Вилерстрасс шәһәренең Сент-Галленда булды. Хуҗасы двигатель өлкәсеннән килгән гадәти булмаган тавышларны ишетүдән башлады. Аннары, машинаны туктатканнан соң, ул бара торган олы юлдан, май агып чыкканын, аннары төтен болытын күрде , соңрак ут башлануга китерде. Янгын сүндерүчеләр вакыйга урынына килеп җиткәч, хәзерге "янган" Porsche 911 GT3 өчен коткару мөмкинлеге булмады.
Бу биш үрнәкнең берсе иде, алар вакытыннан алда ялкынланып беттеләр. Италиядә булган тагын бер янгын кебек, Porsche 911 GT3 хуҗасы түбән нефть басымын сизеп башланды , двигатель зонасында янгын башлануга китергән. Мондый утны күрү безгә азрак чыгым кирәклеген таныйбыз.
Porsche бу вакыйгаларның сәбәпләрен тикшерә инде. Проблеманың чыганагы нинди булыр? Сезнең фикерегезне монда һәм безнең социаль челтәрләрдә калдырыгыз.